ich habe seit dieser Saison folgendes Problem. Wenn ich die Klimaautomatik nutze, dann kommt auf der Fahrerseite ordentlich kühle Luft. Auf der Beifahrerseite kommt warme Luft. Nun habe ich das Heizungsdoppelventil getauscht, weil das so als Verursachen Nr.1. gehandelt wird. Ergebnis, der Effekt ist der Gleiche. Wenn ich mit INPA die Werte der Klimatronik prüfe, dann sehe ich sobald ich die Klima starte, wie der Sensor Fahrerseite kälter wird. Der Sensor Beifahrerseite fällt zwar auch aber in ganz kleinen Schritten und er wird nie so kalt wie die Fahererseite. Sensor von Fahrer zu Beifahrer getauscht, und die Werte sind unverändert, also ist die Beifahrerseite wirklich wärmer. Was könnte das noch sein?
