BBS RX II 18" auf 328 (3er BMW - E36 Forum)

Habe schöne BBS RX II in 18"x8,5" gefunden. Möchte diese mit 225/40/18 rundum fahren. Jetzt bekomme ich aber hinten Probleme. Vorne möchte ich die Felgen mit ET38 montieren. Hinten die mit ET22. Jetzt schleift das hinten aber ein wenig. Jetzt soll das hinten ein wenig gezogen werden ohne das das neu lackiert werden muss. Geht das? Vorne soll es möglich sein AP Federn nur für die Vorderachse zu verwenden. Gibts sowas? Denn ich habe schon das M-Fahrwerk drin. Hinten passt das von der Höhe schon super. Nur vorne könnte das ein wenig tiefer sein. Hat vielleicht jemand diese Kombination vorne tiefer und hinten M-Fahrwerk? Bilder?

MfG

Franky Zx6r

Hy

Ich hab auf meinem Touring 8,5x18 ET 35 mit 225/45x18 rundum und in etwa das von dir beschriebene FW.

siehe
hier
oder eben meine Fotostory.




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Gruß Stefan

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Hallo Merlin-9999,

das sieht ja richtig gut aus. Dann hoffe ich mal das das bei mir auch so gut aussehen wird.
Gibts irgendwas negatives vom Fahrverhalten?

MfG
Franky

Bei ET22 hinten ohne zu lacken ist schon glückssache, am besten du redest mal mit ein paar Karosseriebetrieben oder guten Tunern. Kenne mich in deiner Ecke leider nicht aus aber vielleicht nennt dir noch jemand aus dem Forum ne Adresse.

Vorne soll er tiefer und hinten normales M Fahrwerk drin? Davon würd ich abraten, es gibt zwar auch nur Federn für vorne halte davon aber gar nix. Wenn dann mach Federn komplett rein oder Fahrwerk.

Beim Gewindefahrwerk musste aber wieder aufpassen, hab die gleich Radkombi vorne und musste aber wegen dem Gewindefahrwerk noch Spurverbreiterung vorne draufmachen. Damit die Räder nicht an der Mutter vom Federbein schleifen. Dann musste vorne wieder mehr Bördeln bzw. ziehen.

Wieviel willste denn tiefer vorne?

gruß polysofty
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Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de

Hallo franky zx6r !

Hinten Et22 8,5Zoll Felge mit 225/40 und am besten noch ner Dunlop SP2000 Decke
sollte schon ohne lacken, sogar ohne einschneiden der Kantenenden gehen.

Wenn die Seitenteile nicht nachlackiert worden sind, kein rost an den Kanten ist, und die Kanten noch nicht gerissen sind sollte es mit nem bisschen Mühe und Ruhe gehen.
Wer Dir die Kanten umlegt und noch gleich 15mm zieht, indem er 4-5 mal die Bördelrolle bewegt, der sorgt auf jeden fall für nen neulack.

Es braucht halt ein rühiges Händchen und sorgfalt dann gehen auch 30 mm ohne leulack.

Wie Polysofty schon sagt, such Dir nen guten Karosserie´ler, ne saubere Kantenarbeit macht sich bezahlt.
Wegen dem Fahrwerk, naja die Optimallösung ist das nicht, aber hauptsache die Dämpfer bleiben die gleichen.
Wenn halt das Brieftäschchen schon blutet...;o))

Aber ne Optimale Anpassungslösung an die 18" währ nen Gewinde schon...
P.s. ne sehr schöne Felge (BBS RX II) ich mag ja BBS, nicht wahr? @ Polysofty ;o))

tschöö & viel Glück
Martin
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"Ich habe keine Zeit zum hetzen..."

geht nich - gibs nich
ATM-GmbH

Bearbeitet von - Dschänsn am 06.04.2005 09:53:25

@Dschänsn
best life is BBS drive ;-)
(leider hat mir mein Reifenfuzzi am Samstag 2 Felgen versaut, sind jetzt aufem weg nach BBS zur Reparatur :-()

gruß polysofty
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Am nächsten Dienstag weiß ich mehr. Dann sollten die Felgen fertig runter geschraubt sein. Nach der Aussage soll das mit ganze mit leichten ziehen getan sein. Die schleiften auch nur minimal an der Außenseite als zwei im Kofferraum saßen ;-).
Mit den Federn hab ich mir auch schon überlegt. Aber das M-Fahrwerk reicht mir sonst und der soll halt nur für die Optik vorne ein wenig tiefer. Wenn sich mein Geldbeutel wieder erholt hat, dann gibts vielleicht nochmal ein Fahrwerk.

@franky zx6r

Zitat:

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das sieht ja richtig gut aus. Dann hoffe ich mal das das bei mir auch so gut aussehen wird.
Gibts irgendwas negatives vom Fahrverhalten?

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Danke, für die Blumen.

Ich bin hier wohl einer von ganz wenigen, die keine Probleme mit geänderten Federtellern und einer Tieferlegung nur auf der VA haben.
Ich kann das Auto leicht bis an die Haftungsgrenze der Hinterräder bewegen und trotzdem ist es immer noch voll " Touring-tauglich "!! Er ist jetzt zweimal so über die Nordschleife geganngen.

Aber wie meine Vorredner schon geschrieben haben, wirst du bei ET22 schon mehr an der Karosse arbeiten müssen.



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Gruß Stefan

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So hab jetzt alles eingebaut und eingetragen bekommen. Jedoch habe ich bei mehreren starken Bodenwellen immer noch das Problem das hinten der Reifen außen schleift. Hab das Gefühl nur rechts hinten. Kann ich jetzt einfach da so Federwegberenzer einbauen oder muss da was beachtet werden.

MfG
Franky

Kannst du einfach einbauen nur bau nicht zuviel ein. Immer zwischendurch testen. Er darf nicht aufliegen.

gruß polysofty
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