hey Leute bin neu hier und das ist mein erster Beitrag
und zwar fahre ich einen 540i Automatik e39 bj.99 mit einer laufleistung von ca 220000 km mit vanos . es ist so dass ,wenn das auto noch nicht warm gefahren ist es volle Leistung hat und von 1500 U/min bis ende sehr gut geht . natürlich drehen dann auch die reifen durch und man merkt auch die volle kraft des wagens auch bei angeschaltetem ASC . aber sobald ich ihn warm gefahren habe und er bertriebstemperatur hat dann ist die leistung bei 1000 U/min bis 3500 gar nicht mehr da ,so als wäre es wie ein turboloch besser gesagt er würgt dann kurz ab ,reifen drehen dann gar nicht durch kraft ist dann spürbar weg als fahre ich ne 2.0 liter maschine oder so. Aber ab 3000 U/min ist dann wieder volle kraft da und dann geht er ganz normal bis 240 km/h 😎😎😎 wenn er dann halt warm ist gehen dann auch keine burnouts mehr nicht in der steptronic und auch nicht im Sport modus . 😕😕😕😕 Auto läuft aber trotzdem ruhig und kein unrunder lauf oder sowas ähnliches halt alles ganz normal.
woran könnte es legen? oder ist das bei dem model normal? ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet
mit 220tkm hast ja gut spaß. wurde die steuerkette schon mal gemacht? der kilometerstand ist schon fast kritisch, desweiteren ist fast davon auszugehen das die vanos nicht mehr sauber arbeitet, der m62b44tu ist nicht gerade der beste motor
Ich habe bei 230tkm mein steuertrieb damals gemacht Kette war etwas gelängt steuerzeiten stimmten dadurch nicht v schiene hatte 0 spuren ,vanos klapperte dennoch war leistung da
Vanos kannst mit inpa überprüfen Und was sagt der fehlerspeicher ??
erstmal danke für die Antworten leute 😁😁😁 werde erstmal montag zum 😊 gehen und auslesen lassen ich denk mit der steuerkette ist alles in ordnung . aber in warmen zustand hör ich den motor klackern wie beim diesel ich denk das sind wahrscheinlich wirklich die vanos . oder könnte es doch nur der nockenwellensonsor sein?
