Moin Zusammen,ich hab die Suche hier schon genutzt - bin aber nicht so "richtig" fündig geworden bisher....Vielleicht weiß ja jemand einen Rat was mit meiner "Möhre" nicht stimmt bzw. wie ich die einzelnen Fehler behebe oder umgehen kann....Seid 2 Wochen habe ich nun einen 320i Touring. Die ersten 3 Tage lief echt alles gut doch dann ging es los:Angefangen hat alles, das mein Radio ( Ist noch das org. BMW Business ) Tonaussetzer hat. Man hört Musik ( Egal ob Radio oder CD ) und dann ist der Ton weg. Wenn man dann aber irgendwelche Knöpfe drückt kann man Glück haben und der Sound kommt wieder.Ab und an habe ich dann mit dem Automatikgetriebe "Probleme" denn es geht zwischenzeitlich beim Starten des Wagens in den Notlauf.( Warnleuchte im Display und Fahrverhalten echt mies ). Nach mehrmaligem Aus.- und Anmachen des Fahrzeugs ist der Fehler aber weg und der Wagen fährt sich ganz normal.Seid gestern springt das Heckscheibenfenster immer wieder bei langsamer Fahrt oder im Stand ( mit laufendem Motor ) auf.Als erstes viel mit die Batterie ein und nachdem ich diese mal gemessen hatte ( 11,2 V ) habe ich mir eine neue gekauft und eingebaut. Das ganze hat dann auch ganze 2 Tage hervorragend geklappt und dann ging der ganze Kram wieder los.Fehlerspeicher hatte auch in div Kategorien immer wieder "UNTERSPANNUNG" angezeigt.Beim Getriebe kam dann als Fehler noch "DRUCKSCHALTER EDS2 und EDS 3" hinzu.Die Fehler sind nun erstmal gelöscht und noch nicht neu ausgelesen worden. Das blöde Fenster der Heckklappe muss meiner Meinung nicht separat geöffnet werden können - also würde ich da auch zur Not den Schliessmechanismus einfach deaktivieren - nur weiss ich gar nicht genau ob und wie das geht ohne das mir im Cockpit dann nicht eine Anzeige angeht. Hat evtl. jemand einen Rat ? Vielleicht liegen die ganzen Fehler ja irgendwie zusammen.In einem anderen Thread hab ich gelesen das es durchgescheuerte Kabel oder Kabelbrüche bzw. Massefehler sein könnten. Doch wie stell ich das an das ich da Suche ? Kann ja nun meine ganze Kiste schlecht zerlegen und jedes Kabel checken, oder ? Danke Euch im Vorfeld
Ich würde mal zum bmw fahren und das Relais von der Lichtmaschine kaufen. Klingt ganz klar nach unterspannung. Da wird eines nach dem anderen abgeschaltet. Wenn das nichts bringt neue Lichtmaschine rein oder die Kohlestifte selbst tauschen.
Also hier wurde eine Batterie neu verbaut und die Lima läd auf 14 V das ist OK. Was aber hier vergessen wurde ist das man den Ruhestrom prüft wie hoch der ist. Da nach 2 Tagen deine Batterie wieder die 11.2 V haben wird.
Dieser fehler mit dem Ruhestrom zu hoch würde ich dann sagen ist auf dein öffnen der Heckscheibe zurück zu führen. Denn hier liegt entweder ein Kabelbruch der Heckklappe vor oder der Taster der Heckscheibe ist defekt.
Deine aufgabe ist hier erst mal den Ruhestrom zu prüfen wie hoch der ist. Und sollte der zu hoch sein dann würde ich mal die Sicherungen für den hinteren bereich wie eben Heckscheibe, Heckscheibentaster, Heckscheibenheizung abklemmen und meinen Ruhestrom vergleichen.
