Die Servoschläuche waren undicht und wurden komplett neu gegeben LLK war zur hälfte in ÖL Jetzt nach 1 Jahr wieder mal drunter geschaut hab ich einen schwarzen balken also komplett unter ÖL !? KOMISCH was ich von der Leistung her extrem merke bei Temperaturen über 25 Grad..
Bei meinem Herrn Gebrauchtteile gibts den für 100€, neu bekomm ich aber schon das Nachbau klumpert um 130€, würd ich jz nicht nehmen aber einen Nachbau um 150€ vielleicht !?
Wurde der nicht ordentlich gereinigt nachdem er voll Öl war? Und bist Du dir sicher das er jetzt wieder voll Öl ist? Was merkst Du denn genau bei über 25 Grad?
Generell würde ich eher zum originalen Gebrauchtteil tendieren als zum billigen Nachbau, wobei ich damals bei meinem 530d einen größeren Zubehörkühler (kam irgendwas um 300€) drin hatte und zufrieden war.
nein das öl ist damals auch nicht rausgekommen zwischen den lamellen das ist so ein öl-dreck gemisch komplett verklebt. keine chance mit bremsenreiniger oder kärcher heisses wasser.. ka woher das restliche öl jz gekommen ist das der llk komplett dicht ist.
wenn ich kick fahre geht garnix im vergleich zu kälteren aussen temp.
ich wüsst nicht wie ich das sonst aus den lamellen bekommen soll
ja 300 zahl ich nicht dann wird halt der gebrauchte.
