Hi zusammen, für ein Driftprojekt möchte ich in mein 328i Coupe das Bilstein B14 und verstellbare Domlager für den Sturz einbauen. Jetzt geht aber aus keinen Beschreibungen wirklich hervor, ob die Kombination überhaupt möglich ist. Die verstellbaren Lager sind ja allesamt flacher als die Originale, das heisst, das Federbein wandert weiter hoch im Dom. Ist es möglich, dass dadurch zuwenig Platz im Dom bleibt, um das Federbein überhaupt noch über das Lager zu verschieben? Die Federn sind beim B14 ja scheinbar recht breit...
So, mittlerweile wurde ich fündig und will mein Wissen teilen:Das B14 nutzt die originalen Federteller und ist somit mit allen Domlagern für originale Federbeine kompatibel.
