Hi,
hatte das selbe Problem bzw so in der Richtung.
Habs damals folgendermaßen gelöst: O-Ring vom Thermostat gewechselt und die Profildichtung (siehe Link, Nr 7) dazwischen gemacht.
Gehört da beim e39 zwar nicht hin aber seit dem habe ich Ruhe damit. Die Dichtung hab ich beim M52 Motor vom e36 gefunden.
Link:
http://ills.bmwfans.info/pw.pngGruß David