Hier gibt's die Dämpfer in Auswahl, recht preiswert
https://www.atp-autoteile.deDer eigentliche Aus- und Einbau der hinteren Dämpfer ist ein Kinderspiel und binnen Minuten erledigt.
Was aber extrem ätzend ist: Für den Abbau der Innenverkleidung brauchst Du bei einem Touring
pro Seite ca. 1 Stunde (!)(sofern Du weißt, wo die Schrauben und Klemmen sitzen, und wo, wie, was zusammenhängt).
Die oberen zwei Schrauben der Dämpfer sind anschließend unter der DämmIsolierung zu finden
Was haben sich die BMW-Ingenieure dabei nur gedacht? Das waren keine Ingenieure!
Hab in dem Zug gleich noch die Federn getauscht. Ist noch einfacher zu machen (mit einem Wagenheber als Spreize :)
und gibt's auch bei dem Shop (allerdings keine verstärkten Federn, die Serie ist etwas weich geraten).