welchen reifen ziehts am besten (3er BMW - E46 Forum)

Hy leute. Hab einen e46 330ci  , und die performance 269 in19 zoll  mit 8j an der va und 9j an der ha.....allerdings  noch nicht montiert. Mir fehlen noch die  reifen.möchte vorne und hinten die erlaubte minimalbreite montieren.das heist laut reifen/ felgetabelle vorne 215 und hinten 235, weil es die reifen dabei dezent und nicht übertrieben zieht.da die performance 269  an der Hinterachse  ja bekanntlich  streiffrei mit nen 255ger zu fahren sind würde ich gern bei nen235ger noch 5mm distanzscheiben montieren.dazu benötige ich aber einen reifenhersteller der sich gut zieht.welcher reifen zieht sich also am besten???? Falken,yYokohama, Michelin, dunlop,  Pirelli? .??

Achilles ATR Sport - wenn du Vielfahrer bist würde ich sie dir aber nicht raten, wenns fürs schönwetter Auto ist, sind sie ok
Hankook
Nexen
...

Mehr fällt mir nicht ein, von den Premiumherstellern weiß ichs leider nicht :-)

Guten Abend, kann mir mal jemand bitte den Satz "welchen reifen ziehts am besten" ins Deutsche übersetzen!?

@
Eule91  Er möchte gerne breite Felgen aber schmale Reifen. Warum auch immer. Mag jugendlicher Wahnsinn sein, hat aber mit Fahrkomfort dann nichts mehr zu tun. An der Eisdiele vorbei cruisen mag noch gehen, aber auf der Nordschleife der helle Wahnsinn.

Also leute, 9j mit nen 235ger ist doch nicht Jugendlicher Wahnsinn. Das ist kèin Problem. Es gibt user hier im forum die fahren die m67  in 9,5 j mit nen 225ger.das waer mir zu gefaehrlich bzw.  Optisch übertrieben. @old men.vielleicht faehrst du auf ner 9j felge nen 275ger.ok. wenn dir ein ballonreifen besser gefällt.geschmäcker sind verschieden 

 

Also leute, 9j mit nen 235ger ist doch nicht Jugendlicher Wahnsinn. ...

(Zitat von: xava84)

Hi,

der TE sagt selbst, dass die Felgen mit 255ern problemlos zu fahren sind.
Die 19" haben schon eine 1cm geringere ET als die freigegebenen 18"er.
Dann will er noch Spurplatten drunter setzen und weil das dann nicht mehr passt, schmale Reifen, die sich ziehen.
Wie behämmert ist das denn?
Das widerspricht allen Regeln einer sinnvollen Fahrwerksauslegung.
Von rennstreckentauglich wollen wir dabei gar nicht erst reden - das sind ganz andere Hausnummern...

Ciao - Carsten

Jungs , regt euch mal nicht so auf.es steht hier nirgends das ich mit meinem auto auf der rennstrecke fahr.ist mir viel zu schade dafür. Ist ein Sammlerstück der bei mir ein oldtimer wird.darum wird auch nichts gezogen und geboerdelt.wollt einfach nur wissen welchen reifenhersteller ihr fahren wuerdet.und das mit den scheiben ist ja auch nicht schlimm.passt nixht dann werden sie runtergenommen.was regt ihr euch denn gleich so auf? Mag einfach ans limit gehen mit den hinteren felgen und nichts ziehen oder boerdeln dafür brauch ich die besten reifen.......und wie schon gesagt sind 235ger nichts verbotenes auf ner 9 j felge.anscheinend ist maestro 328i det einzige ders versteht....und du eule91 verstehst ja wohl ueberhaupt nix vom tuning.

Ich kann mir gar nicht Vorstellen wie das aussieht? Hat da mal jemand ein Bild von? Wieso nimmt man ne Felge wo normal 255er Reifen draufkommen und macht nen 235er drauf? 255er sieht doch besser aus als ein 235er? Oder verstehe ich da grad irgendwas falsch? Ich fahr 245/40 mit der passenden Felge und das sieht top aus :D

Ich hab nexen, 235 auf 9j. Sieht viel besser aus als 255. Reifen macht die Felge! Dadurch kommt die Felge besser zur Geltung. Nexen sind auch vom Fahrverhalten gut.

255 an der HA ist nur eine Sicherheitsmaßnahme vom Hersteller. Mit breiteren Rädern hinten untersteuert der Wagen, was sicherer ist als übersteuern. Mehr als 225 braucht kein E46 ausser M3.

http://abload.de/img/img_6747dvref.jpg
http://abload.de/img/img_5130wluxe.jpg

Bearbeitet von: B OZ 200 am 21.12.2015 um 11:54:19

@1bmwfan1
9 Zoll sind 228mm. Das heisst 255 ist viel breiter als die Felge. Ballonreifen look. 225 würden da auch gut stehen.

Wenn der Wagen 255er an der HA drauf hat dann hat er doch mehr Bodenhaftung als mit 235er das heißt aber nicht dass er untersteuert. Untersteuern ist ja wenn er "über die Vorderachse rutscht" obwohl man lenkt oder nicht?

Achso ich dachte Ballonreifen würde man immer dazu sagen wenn man nen hohen Querschnitt also 50 oder 60er hat :D

Bearbeitet von: 1bmwfan1 am 21.12.2015 um 11:58:18

Hinten mehr grip als vorne also wo wird er zuerst rutschen? Vorne natürlich.

Das hast du aber auch wenn du vorne 215 und hinten 235 hast :D

Ich hatte mal das selbe bei meinem alten, waren ebend nur 18 Zöller mit 225 ( m Styling 72).

Fand den Look jetzt nicht so pralle, man hat halt nen Keil und die Felge kommt besser zur Geltung.

War froh als ich die 255er draufgemacht hab, hat auch mit Ballonteifen nix zu tun.

Ob ich jetzt 225/45 fahre oder 255/35er , so ein großer Unterschied ist das nicht und allemal besser als ein 195/65er.

Bei mir waren Falken drauf, hatte dann vor dem Verkauf Nexen draufgezogen. Beide klappen.

1bmwfan1 auch deine 225/245 sind untersteuernd ausgelegt ;) es ist alles nur Optik und Sicherheitsfrage.

Ballon Reifen meine ich im Sinne dass der Reifen herausragt.

 

@1bmwfan1
9 Zoll sind 228mm. Das heisst 255 ist viel breiter als die Felge. Ballonreifen look. 225 würden da auch gut stehen.

(Zitat von: B OZ 200)

Soviel breiter auch nicht. Die Breite der Felgen wird innen zwischen dem Felgenhorn gemessen, wenn man die Felgenhörner noch dazu nimmt dann passt schon ganz gut mit 255.
Und was soll daran "Ballonreifen Look" sein?

Falken ziehen sich auch ganz schön, einiges besser wie hankook

@  double h.  falken waren auch mein erster gedanke, da sie auch qualitativ hochwertige sind als hankook und nexen 

@  double h.  falken waren auch mein erster gedanke, da sie auch qualitativ hochwertige sind als hankook und nexen 

Die Qualität machst du woran aus? 

Eigene erfahrungswerte

Und meine Erfahrungswerte sagen aus dass nexen genauso gut ist. Vergleichbar mit dunlop Sport maxxx. Der höhere Preis ist rausgeschmissenes Geld. Aber jeder muss selbst wissen.