mein Dicker macht mir in letzter Zeit reichlich Ärger nach dem er 2 Jahre ohne Probleme lief.
In letzter Zeit bzw genau seit dem Zeitpunkt wo ich die Klima auffüllen lassen habe (war fast komplett leer) dreht der Viskolüfter nach dem Anlassen voll auf für etwa 5-10 Sekunden. Dies passiert auch wenn ich z.B. in die Garage fahre und dabei etwas mehr Gas gebe(wieder ca 5-10Sekunden). Im Sommer wäre dies für mich nicht verwundlich aber jetzt im Winter bei 0 bis 10 Grad? Den Viskolüfter habe ich schon angeschubst bei abgestellten Motor, er hört aber sofort nach dem anschieben wieder auf zu drehen. Des weiteren ist mir während der letzten Autobahnfahrt (-2 - 2 Grad laut BC) aufgefallen, dass die Temperaturnadel nicht wie sonst üblich angetackert in der Mitte stehen bleibt, sondern dezent nach links schwankt (ca 1/3). Nach ein paar Minuten stand sie dann wieder in der Mitte. Die Heizung war dabei konstant auf 21.5 Grad eingestellt im AUTO betrieb.
Das Schwanken von der Temperaturanzeige könnte sich mit einen defekten Thermostat erklären lassen? Wie kann man das verhalten des Viskolüfters erklären? Kupplung defekt? Folge des eventuell defekten Thermostats?
Ich hoffe Ihr könnt mir bei den Problemen helfen, da ich herzlichst wenig Lust habe den nächsten Hunderter bei BMW zu lassen in etwa zu Wissen woran es liegen könnte.
EDIT: war gerade nochmal am Auto: - der linke Schlauch ist fast Kalt und der rechte schon arg warm - Viskolüfter lässt sich jetzt noch schwerer drehen, also erheblicher Widerstand
Grüße
Bearbeitet von: davids_bmw am 07.12.2015 um 18:20:23
