In erster Linie schauen, wie es um den Motor bestellt ist. Egal ob S50 oder S54, bei über 100 tkm sollten die Pleuellagerschalen gemacht worden sein, Ölpumpe kontrolliert oder ggf. erneuert sein. Vanos geht auch sehr gerne Kaputt bei beiden, merkt man in der Regel aber sofort, wenn man weiß, worauf man achten muss. Ansonsten hoffen, dass ein Checkheft vorhanden ist und die Serviceintervalle / Historie nachvollziehbar ist. Wenn am Motor alles passt, kann man sich den Rest vom Auto ansehen.
Achte auf den Fahrstil des Anbieters. Man kauft sich so ein Auto ,wenn man es nutzt. Die Reifen und Felgen sind ein guter Indikator. Lenkrad,Sitze und Pedale..
