Hallo,ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen! Habe seit längerem das Problem mit dem fehler 2E69 / P1328 Klopfsensor Schaltkreis 2 Bank 1 Eingangssignal zu Hoch ,gewechselt wurde Zündspulen,Zünkerzen und die Klopfsensoren aber der Fehler ist immer noch vorhanden vor kurzen war er 4 tage weg dann wieder da! Jetzt hatte ich das Fahrzeug bei BMW zum überprüfen Kabelbaum und die meinten sie hätten ein fehler im kabelbaum gefunden ,gemessen wurde vom Steuergerät zum Stecker unten ! Ich habe heute den durhgang selber gemessen allerdings mit einem herkömlichen Multimeter durchgang war einwandfrei ,jetzt frag ich mich was die da gemesse haben gibt es da eine andere Messtechnik? Es handelt sich um einen E61 n52 Motor 525i!
