Hi Ich wollte mir einen 528 mit N35b30 Motor zulegen. Aber man hört das es Probleme gab mit: Injektoren, Zündspulen, Zündkerzen, Hochdruckpumpe, Lambdasonden und Nox-Kat Sensor.
Hat man damit Erfahrungen gemacht oder ist eher von dem Motor abzuraten?
Der Motor als solches ist nicht das Problem. Die Peripherie eher wie bereits von dir erwähnt. Sofern alle Rückrufe und tauschaktionen erledigt wurden und die Historie es belegt sehe ich da keine Probleme. Kann immer was passieren.
Ich fahre den Motor seit fast 40tkm und kann nix schlechtes berichten. Alles was ich tauschen musste an Injektoren,spulen, nox-Sensor und hd-Pumpe hat BMW bezahlt. Musste lediglich 6 Zündkerzen bezahlen.
Kriege ich das auch Neu auf Kulanz auch wenn ich den jetzt Privat kaufe mit 116.000 km auf dem Tacho und BJ 10.2010?! ( falls die Rückrufaktionen vom Vorbesitzer noch nicht gemacht wurden )
Ähm wie kann man nur behaupten man bekommt es pauschal auf Kulanz?? Das stimmt doch überhaupt nicht.
Voraussetzung hierfür ist das das Auto von irgendeiner Rückrufaktion betroffen ist. Wenn das nicht der Fall ist, die Komponenten trotzdem Probleme machen ist man auf Kulanz angewiesen. Hierfür ist ein von BMW geführtes Scheckheft Voraussetzung. Meistens kann man bei Fahrzeugen bis 100.000 km und 5 Jahre alter dann ohne Probleme darauf hoffen
Dann hast du aber einen sehr kulanten Händler erwischt. Das was ich aus eigener Erfahrung bzw aus Erfahrungen im Bekanntenkreis mitbekommen habe, habe ich preis gegeben.
