Ich hatte mal nen markenfilter, der tatsächlich am Rand einen Riss hatte, nur so als kleine Anekdote.
ich würd nur Originale Filter nehmen und dafür erst wechseln, wenn das Ding mir optisch eindeutig mitteilt, dass es Zeit wird :)
ein fester intervall ist quatsch, darüber freut sich nur BMW...
(Zitat von: hero182)
Ich fahre ca. 20-25tkm pro Jahr. Wenn ich es nicht vergesse, wird der Filter in dieser Zeit einmal ausgeklopft. Rausgeworfen hab ich den letzten wegen der Verformung, richtig "dreckig" war er noch nicht. Er hatte aber sicher schon >50tkm gelaufen. Zu früh bin ich mit dem Wechsel sicher nicht, aber die Verformungen haben mich schon gewundert.