Steuergerät Reparieren? (5er BMW - E39 Forum)

Hallo
Bevor ich euch mein Problem schildere stell ich mich als Forumneuling vor 😉
Ich heiße Oli, und fahre seid gut 5 Jahren einen 525i FL ez 09/2001
0005/692
GY 21884

Jetzt kurz mein Problem:
Gestern sprang auf dem Weg zur Arbeit das Getriebenotprgramm an.. Gut, Lösungen hatte ich parat, Vorbereitungen zum Ölwechsel liefen bereits...
Ich Schlich mit dem Wagen also von der Arbeit zur nächsten Werkstatt, dort wurde der Fs ausgelesen, und "Olitauglich" übersetzt.
Ich bin mal so frei, und poste das hier mal, vielleicht weiß jemand was ich machen könnte...

Motorsteuerung:
- Luftmassenmesser Unterbrechung/ Masseschluß
- Lambdasonde Heizkreis Bank 2 Sensor 1 Masseschluß
- CAN Botschaft Getriebe Steuergerät/ kein Signal
- Lambdasonde Heizkreis Bank 1 Sensor 1 Masseschluß
- Lambdasonde Heizkreis Bank 1 Sensor 2 Masseschluß
- Lambdasonde Heizkreis Bank 2 Sensor 2 Masseschluß

ABS:
- CAN Botschaft Getriebe Steuergerät/ keine Kommunikation

Kombiinstrument:
-EEPROM Fehlerhafte Codierung SG
- Kommunikation mit Getriebesteuergerät/ Leitungsunterbrechung

Getriebesteuerung:
Kein System gefunden/ Kommunikation nicht möglich

So, dass war die Liste. Hab das Gefühl mein Auto stirbt im Minutentakt etwas mehr.

Meine Befürchtung ist, dass sich mein(e) Steuergerät(e) verabschiedet haben.

Ich hoffe ihr habt einen Rat, möchte nämlich nicht das mein Auto für nen Appel und nen Ei nach Afrika gebracht wird.


Lg

Das ist auf jeden Fall ein Fall für die Werkstatt die sich elektronisch gut auskennt.
Fehlerquellen die mir so einfallen:
-Kombiinstrument
-Getriebesteuergerät


Motorsteuergerät glaub ich weniger.



Wenn du jemand suchst, der die Steuertiere reparieren kann, dann schau mal hier. www.ecu.de
Hab da für nen Kumpel schonmal eins eingeschickt und danach ging es wieder bis heute. einwandfreie Arbeit.

Das hört sich an, als ob eine Sicherung zerschossen ist.
Oder ein Relais für die Versorgungsspannung den Geist aufgegeben hat.
Aber das hast Du ja sicher schon geprüft, oder?
Oder die Kabel/Steckeranschluss zum Getriebesg. sind kaputt/verdreckt.
Das soviele SG mit einmal den Geist aufgeben, passiert nur, wenn ein EMP den Wagen trifft der Gammastrahl eines explodierenden Sterns.
So ca. alle 220 Mio. Jahre.