Ich hab mal eine kurze Frage zu einem E60 525D automatik den ich mir kaufen möchte. Als ich ihn Probegefahren habe hatte ich den Wagen kurz abgestellt um ihn mir in Ruhe mit einem Kollegen anzusehen. Als ich den Motor wieder anmachte hörten wir das ein "nageln" (kanns nicht anders beschreiben) zu hören war. Allerdings nicht gleich. Zu Beginn war der Motor 2-3 Sekunden normal leise, wurde dann stückchen-weiße lauter. Bis man halt ein klares "nageln" hörte. Wagen war logischer Weise in P-Stellung. Sonst hört man nix! Weder in R, N, D-Stellung. Beim fahren fällt auch nix auf. Hat jemand eine Idee wieso der Motor (oder was auch immer) in P-Stellung langsam zu nageln anfängt wo er doch die ersten Sekungen normal klingt???
Freue mich über jeden Rat! Dieser Fakt ist kaufentscheident, hoffe bekomme fixe Antworten.
Könnte man es auch als "wummern" bezeichnen. So etwas hatte ich vor kurzem bei meinem e83 3.0d. Da war es am Ende das AGR-Ventil. Bei geöffneter Haube konnte man auch klar definieren, das es aus dem vorderen Bereich des Motor kam. Gerne ist auch mal der Schwingungsdämpfer am Ende. Auch das bemerkt man hauptsächlich im Standgas.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hm das mit AGR Ventil sagte mir bereits mein Kollege. Also scheint da was dran zu sein. :D Jetzt weiss ich allerdings nicht ob das teuer werden kann oder halb so wild is .... Kann man dazu mehr sagen???
Du kannst jedenfalls schonmal in Erfahrung bringen ob die Steuerkette gewechselt wurde, die scheint wohl gerne zu reissen, zumindest meines Motorenspezi.
Bei mir hat der Luftschlauch, also von dem Luftkasten der Luftschlauch in Verbindung mit oberer Motorabdeckung diese komische Geräusche verursacht. Deswegen bevor du groß anfängst zu suchen prüf das Erstmal. Geht ganz einfach, wenn der Motor an ist kannst du den kasten bzw. schlauch hin und her bewegen und dann hörst du schon, ob es von dort kommt.
