E46 Software Update (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

Guten Abend,
fahre einen E46 330i und möchte mal die Dme updaten. Ich weiss nicht, ob das Auto jemals einen Update bekommen hat. Kann man es irgendwie herausfinden. Vllt durch den BC? Und hat jemand ne Liste wann und welche Updates es bisher gab? Ansich hat das Auto keine Probleme, jedoch beim Kaltstart verhält er sich komisch. Das Auto zittert und vibriert leicht, bis die Drehzahl wieder unten ist. Vllt würde ein Update was bringen, weil es mich mittlerweile nervt und es vllt auch andere positive Auswirkungen haben kann.
Vielen Dank im Vorraus.

Hi, eine Liste oder so hab ich leider nicht, ich hab meins geupdated und das hat viel gebracht. Zum einen war die Anfahrschwäche weg - meiner ist immer von der Drehzahl eingebrochen. Und unter 4500 Umdrehungen ist das fahren angenehmer geworden. Zudem verbraucht die karre n halben bis 3/4 Liter weniger :)

Lese doch einfach den Ist-Stand der Software momentan aus und dann kannst du im Netz schauen (irgendwo gibt es eine Auflistung).
Andernfalls bei BMW einmal anfragen ob es ein neues Update gibt.

http://bmw.bazzi.biz/geheim_menu_e46.htm
Menü 1. Fahrzeuginformationen , Untermenü 1.5 Hard- Softwarestand. 

Vielen Dank. Werde dann gleich die aktuelle Software auslesen. Mal schauen, ob es noch die erste ist 😃. Sollte ich das Update beim Freundlichen machen oder gibt es keine Bedenken, wenn es ein (Codierer) macht? Kann man da viel falsch machen und meine Dme macht hopps.

Im Menü unter 1.5 bekomme ich genau das angezeigt: 10_210 0_ 1.5
Ist das normal? Kommt mir ein bisschen komisch vor.

Deshalb, wenn du ohnehin ein Interface und Software hast, den Softwarestand damit einsehen ;).
Der zweite Teil meiner ersten Antwort hier war nur, da du gefragt hast ob es auch mittels BC geht :).

Habs grad net so verstanden. Hab ein Interface und Inpa. Ist das der richtige Softwarestand, welches ich per BC angezeigt bekomme? So weit ich weiss, sind die Softwareversionen länger.

Es wäre auch interessant zu wissen ob du vollständige SP Daten hast, oder nur das "kleine" Paket das beim Kauf eines Interfaces bei den gängigen Anbietern dabei ist.
Mit dem "kleinen" Paket ist nix mit flashen...

Außerdem, und das ist noch viel wichtiger, solltest du ein Netzteil oder Ladegerät mit mindestens 50A (empfohlen) benutzen. 

Dann die richtige ZUSB rausfinden und loslegen.

Ich würds nicht selber aufspielen. Hätte zu sehr Angst die Dme zu zerschiessen. Wollte eigentlich nur wissen, von wann die Software ist. Obs noch die erste ist oder schon neuere aufgespielt worden sind. Hab das Gefühl, dass die Einspritzmenge bei mir nicht in Ordnung sind, obwohl ich kein Fehler im Speicher habe. Mein Öl riecht dauernd extrem nach Sprit und hab Abweichungen von Plus Kerbe bis Max Kerbe. 1 Tag ist der mal auf Min und plötzlich mal auf Max am selben Tag. Sind auch keine Messfehler, da ich weiss wie man den Ölstand misst 😃. Kompression ist gut und alle sind gleichmässig. Weiss nicht, was alles am Auto (Software, Programmierung) gemacht worden ist. Nur weiss ich, dass der Vorbesitzer Ahnung von sowas hatte, da er viel an seinen neuen Auto gemacht hat wie z.B. Kennfelder optimiert.

Bearbeitet von: Bmwhanau am 04.09.2015 um 23:19:19

Hab das Gefühl, dass die Einspritzmenge bei mir nicht in Ordnung sind, obwohl ich kein Fehler im Speicher habe.

in Verbindung mit

 Mein Öl riecht dauernd extrem nach Sprit

(solltest du nicht sehr viel Kurzstrecke fahren) und 

dass der Vorbesitzer Ahnung von sowas hatte, da er viel an seinen neuen Auto gemacht hat wie z.B. Kennfelder optimiert.

Nur weil jemand in den Kennfeldern rumpfuscht heißt es nicht, dass er weis was er da tut :).

Fahre zu deiner BMW Werkstatt deines Geldbeutels und lass dort den Softwarestand prüfen + am besten gleich überbügeln, wenn da jemand rumgedoktert haben sollte. 

Des Weiteren solltest du evtl. dein Öl einmal wechseln ... das Benzin wäscht dir einige Additive aus , vermindert die Schmierfähigkeit , was zu Defekten führen kann. 
Normal ist es jedenfalls nicht, dass dein Öl nach Sprit riecht (wenn du (wie bereits geschrieben) nicht viel Kurzstrecke fährst und dein Motor ansonsten okay ist (Ölabstreifringe ...)). 

Ölwechsel ist nicht allzu lang her. Müsste dann alle paar Tage nen. Ölwechsel machen. Direkt nach dem Ölwechsel hat mein Öl nach Sprit gerochen. Mir wird oft gesagt, dass es eigentlich nicht sein kann bei einem Direkteinspritzer, jedoch muss es an irgendwas liegen. Auch wenn ich Langstrecke fahre änderts nix dran. Kompression beträgt exakt 12 Bar an allen Zylindern. Werd dann mal zum 😃 gehen und die sollen mal nach der Software schauen.

Hier muss die ZB Nummer von der DME ausgelesen werden.
Dann kann man sagen ob es aktuellere Software gibt.