muss mich mal mit meiner Geschichte an euch wenden, solangsam raubt mir mein Auto die letzen Nerven. Hab mein 335i / N54 Motor / Erstzulassung 2010 / 52.000km / USA Import vor 2 Monaten Privat gekauft.
Bei der Probefahrt alles super gewesen, Fahrzeug war innen und außen super in Schuss. Kaum Zuhause angekommen, wahnsinnig über das neue Auto gefreut ging die Leidensgeschichte los. "Motorstörung - Leistungsabfall" wurde angezeigt. Die ersten Werkstatt Besuche waren die Folge, mehrere Besuche beim Anwalt. Leider konnte ich den Kaufvertrag nicht rückgängig machen.
Die ersten Werkstatt Besuche beim freundlichen zum fehlerauslesen und einer freien Werkstatt brachten einen Austausch der Vanos magnetventile und einiger kleinteile zum Vorschein. Leider konnte die Fehlermeldung immer noch nicht behoben werden. Also habe ich gestern wieder ein Termin beim freundlichen in Anspruch genommen.
Gerade eben der Schockanruf, an den Lagerschalen der Nockenwelle sind Tiefe Einlaufspuren zu erkennen. Laut Servicemitarbeiter wäre auch die Nockenwelle selbst kaputt und Würde Beschädigungen aufweisen. Eine Kostenkalkulation von knapp 4.800€ steht nun im Raum, wobei beide Nockenwellen getauscht werden müssen.
Hat jemand schon von so einem Fall etwas mitbekommen oder selbst erlebt? Ich werde jetzt versuchen einen Kulanzantrag bei BMW stellen zu lassen, da es nicht sein kann das bei so einer geringen Laufleistung die Nockenwelle kaputt geht.
Laut Anwalt wäre bei Privatkauf und danach entstehenden Fehlern nichts zu machen, man kann nicht vom Kaufvertrag zurücktreten.
Von Tuning ist nichts bekannt. Kilometerleistung stimmt, konnte man an der Servicehistorie verfolgen. Selbst durch Tuning muss das Auto ja schon mächtig getreten worden sein, damit nach so kurzer Zeit die Knockenwelle kaputt geht.
