Kaufberatung 325iA e90 (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Hallo Leute, ich würde mal gerne wissen, was ihr von dem folgenden Angebot haltet.

205.000 hab ich bei dem Motor irgentwas zu beführchten ?

der Preis ist Attraktiv und das Interior mit dem Beigen Leder und dem Holz ist ein Traum. finde ich

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211621929&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&scopeId=C&zipcodeRadius=50&zipcode=74918&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&pageNumber=1

Bearbeitet von: kingpende am 30.07.2015 um 09:38:41

Der Motor ist eigentlich problemlos,da der noch ein "alter" Typ ist .
Probefahren ist immer Der Tipp.
Auf jeden Fall ist der gut von der Ausstattung.
Bei guter Pflege und Wartung kann der noch einige km laufen.
Öl und Filterservice sollte auf jeden Fall gemacht werden.
Eine neue Frontscheibe vielleicht , je nach Zustand.
Aber ein Rennwagen ist der aber nicht.

danke für die Antwort.
habe Gesstern noch eine probefahrt gemacht.

Der Händler war sehr freundlich und auch sehr ehrlich.
hat mir gleich die Mängel gesagt, das ich so nicht gemerkt hätte.

und zwar, die Hydrostösel müssten getauscht werden und das Navi war ohne Funktion.
leider war der innenraum doch sehr beansprucht, abgenutzt. fand ich echt schade, mein e39 530iA BJ 2002 mit nur 15.000 km weniger als der 3er, wirkt dagegen wie neu.
liegt es am e90 oder hat BMW allgemein nachgelassen nach 2004 ?

bei der Probefahrt kam mir mein 530i schneller Rüber, dachte eigentlich ich merke keinen unterschied, da der e90 ca. 100kg leichter ist und nur 13PS weniger hat. oder liegt das an den fehlenden 0,5L Hubraum ?


Fazit, wäre er nicht so abgenutzt im innenraum und wäre meiner nicht in viel besserem zustand, hätte ich den 3er gekauft, der Preis ist halt attrakiv.
 

Ist bei BMW Allgemein so . Besonders die Sitzflanken und das Lenkrad sind davon betroffen. 
Wegen der Leistung, dass liegt vornehmlich an der Automatik (aber auch am Motor, der Abstimmung ...). 
Der 330i ist im Vergleich zum 325i deutlich agiler. 
Die aufgeführten Dinge sind auch der Grund warum man die 325iA so günstig bekommt (die vielen Km und der Zustand tun den Rest). 

Der Händler wird dir vermutlich nicht alle Mängel genannt haben (welcher HÄNDLER macht dass schon, oft wollen die sogar damit nur ablenken). 

ich glaube schon, das er mir alles erzält hat. wird ja wissen, das sonst post vom anwalt kommt.
allgemein bei BMW glaube ich nicht. wie gesagt hat mein 5er 190.000 km drauf und ist bei weitem nicht so abgenutzt wie der 3er.

auch die türgriffe innen, der dämliche softlack, das amaturenbrett. klar lenkrad und sitztflanke sind ja normal aber der rest

Doch, gerade bei hellem Leder sieht man es gleich (geht sehr schnell! Zwei, drei Mal mit einer neuen (blauen) Jeans auf den Sitzen gewesen und die sind blau). 
Der Softlack kribbelte sich schon im E46/E39 sehr schnell ab und das Lederlenkrad lässt sich nur bei Alcantara schneller abgriffeln(besonders beim 3er in der 12 Uhr Stellung (sieht man gerne bei Fahrzeugen aus speziellen Händen die gerne auch typisch verschrien werden). 
Gerade bei soviel Km + heller Ausstattung geht es sehr schnell. 

ich glaube schon, das er mir alles erzält hat. wird ja wissen, das sonst post vom anwalt kommt.

Glauben heißt nicht Wissen. 
Oft Wissen die doch auch nicht 100% alles (wer tut dass schon). 
Des Weiteren müsste der Wagen vom Händler kommen, dass es Gewährleistung gibt (bei dem Preis , Km ... relativ schwer vorstellbar , dass er nicht als i.A. durch Privat verkauft wird (mit Gewährleistungsauschluss)).

Der E39 ist Qualitativ auch noch hochwertiger hergestellt worden , beim E9* ging es eig. erst so richtig mit den Einsparungen los.