ATU Roller Erfahrungsbericht (Geplaudere Forum)

bitte berichte wann dir das Teil auseinander gefallen ist ....

Jo, mal sehen.

Und du sagst Bescheid, wenn dein e36 das zeitliche segnet.
Ich glaube da nehmen wir uns vom Zeitraum nicht viel.
Auch wenn du oder jemand anders da anderer Meinung ist.

Und jetzt hör Bitte auf zu trollen.
Ich steh da irgendwie nicht drauf.




Bearbeitet von: Heckpropeller am 18.06.2015 um 17:03:25

ich habe deine Beiträge mehrmals gelesen, weil ich deinen Beweggrund für den Thread verstehen wollte was mir aber nicht gelungen ist. Ok, soll so sein. Vielleicht bin ich ja ein Troll und daher zu dumm.
Fakt aber ist, dass du die mehrheitliche Meinung nicht akeptieren willst / kannst weil sie dir nicht ins Schema passt. Ok, auch das soll so sein.
Im übrigen fühle ich mich nicht angegriffen so wie du!

Steh zu deinem Kauf, den Kosten und habe deine Freude damit.

LG Philipp

Mein Beweggrund?
Schreib ich so undeutlich?
Vorletzter Beitrag?

Hey also ich komm sozusagen aus der Rollerscene und bin damit auch Markenroller gewöhnt:)
Allerdings find ich super das du en Bericht machst über ATU Roller,der 2 Takter is en nachbau von Minarelli die laufen z.b. in Yamaha,früher mal Aprillia usw.. Der wird keine Probleme machen.Die 4 Takter sind da schon ganz anders aber das Problem hast du ja nicht.Und jetzt hört mal alle auf hier auf dem Thread rumzuhacken ich finds intressant;)

Mich interessiert die Sache auch, überlege selbst schon lange einen Roller zu kaufen um ins Geschäft zu fahren.
Mein Schwager hat, weis den Namen nicht mehr, einen günstigen Roller 6 Jahre und 15000 km gefahren, dann war er platt... Für weit unter 1000 Euro kann man nicht meckern.

Genau dafür ist der Thread. Bin ja froh, dass ein paar Leute auf Interesse stoßen.
Dachte schon ans Schliessen.

Muss auch sagen, dass der Explorer der einzige No Name - Roller war, der in Frage gekommen ist.
Hätte auch gerne Kymco oder nen günstigen Peugeot geholt.
Aber wir haben hier keinen Händler in der Stadt. Nur aprilia, suzuki und benelli.
Und der Peugeot Händler hat keine Werkstattanbindung.

Aus ebay, baumarkt o.Ä. fiel raus, da kein Service und schlechte Kritik.
Die Explorer mit Vertriebsnetz in Österreich haben seit Jahren überwiegend positives Feedback.
Und das die Motoren das Knowhow von Minarelli haben, hatte ich zuvor gelesen und das hat meine Meinung verstärkt.

Hallo,

auch wenn ich kein Roller fahrer bin und auch keinen kaufen möchte....

ist es doch mal interessant...einen nicht geschönten ehrlichen Erfahrungsbericht zu lesen...

von einem Member der schon länger im Forum tätig ist.

ist halt meine Meinung dazu.

Gruss

Habe jetzt gelesen, dass ATU wohl keine Roller mehr vertreibt.
Aber nichts offizielles.

Deswegen sind wahrscheinlich auch die Läden und der Onlineshop leer.

Das Thema ist interessant.
Egal wo der Roller gekauft wurde.Auch hier sollten "Alternative Fahrzeuge" behandelt werden können.
Weil auch hier die Geschmäcker unterschiedlich sind,kann man auch im Baumarkt oder sonstwo her sein.
Als super Kaufquelle würde ich empfehlen mal zur zweiten Veterama in Mannheim zu fahren.
Da kann man fast jede Art von kleinen Zweirädern bekommen,besonders auch Klassiker.
Weil ich weniger Online kaufe, ist es jedes mal ein Erlebnis dort zu sein,auch wenn BMW-Autos generell 
weniger vertreten sind.Ganz im Gegensatz zu den Bikes....
Jedes mal denke ich "bei der nächsten kaufe ich einen Roller" , aber gehe jedes mal ohne was gekauft zu haben.

Habe mir eine offene CDI von naraku geholt, weil im Netz sehr oft zu lesen ist, dass sie gedrosselt ist.
Ist NICHT so.
Die CDI ist bei dem NICHT gedrosselt!

Aktueller KM Stand: 860

Ich habe hier neulich erfahren was solche Roller im Händler EK kosten. Das ist wirklich lachhaft ... Die kosten für die erste+zweite Inspektion sind zusammen höher als der EK ...

Krass. Fragt man sich wie das funktioniert. ....

Ja dann muß ich wohl auch meinen Senf dazugeben.
Mein Peugeot C-Tech macht die nächsten Tage die 30000km voll:-)
Zu diesem Fest bekommt der Roller einen neuen Luffi (übrigens immer noch der Erste)und die 6 Zündkerze
Das mit der Inspektion hab ich nach 15000km aufgegeben, weil sie immer nur die Variorollen und Zündkerze wechselten.
Ansonsten hat mich mein Peugeot noch nie im Stichgelassen und rennen tut er auch ganz gut. Nur der Spritverbrauch von 3,7ltr/100km mit neuer Zündkerze bis 4,5 ltr/100km mit abgebrannter Zündkerze finde ich ein bischen hoch.
Ja und die Starterbatterie war mal kaputt, aber die kostet ja nicht viel.
Ich kann sagen, der Roller ist seine 2200 Okken wert.
 

Das ist sehr ordentlich!
Ein 2- oder 4-Takter?

Wie lange hast du den?

Kauf mir wahrscheinlich morgen ein Spass Mopped. =)

Aprilia Ditech. 
Optisch Flop, Fahrspass Top!
Hoffe ich weß was ich tu.
Finde sie eigentlich zu teuer, aber ich glaube der Preis ist fair.

Den hab ich seit 2009 und es ist ein 2 Takter.
Und was kostet der Aprilia Ditech?

 

Über 5000km im Jahr?
Wow!!!

Ist nen DiTech Factory mit Digitaltacho. Hatte ihn heute bei meiner kurzen Runde auf 80km/h.
Der geht verdammt gut.
Allerdings Rost an der Abgasanlage. Verkleidung stark mitgenommen. Und durch Sturz auch beschädigt.
Allgemein sehr verwahrlost.
Aber bremst und fährt sehr gut.
Kilometerstand angeblich erst 1090 km. Ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen....

Soll kosten 400€.





 

Bearbeitet von: Heckpropeller am 19.07.2015 um 20:11:34

Vom Ditech würde ich die Finger lassen.
Wenn er läuft dann zwar nur 2,1l Benzinverbrauch, aber man liest ständig von Motorschäden und dass die Karren nicht laufen.
Die Fehlerdiagnose ist sehr schwierig . Hatte mal vor Ewigkeiten ein Praktikum gemacht bei einer Aprilia/Piaggio Werkstatt/Laden und da meinte der Meister, dass Schätzungsweise die Hälfte der Teile in der Werkstatt landen und dann hat er den Spaß damit.

Ja, hatte das schon gelesen und deshalb hab ich es sein lassen. Er hatte halt von 0-20 km/h 1-2 Zündaussetzer. Und das kann bei einem Einspritzer heftig werden.
Dank dir für den Rat.

Zum Glück haste es nicht gemacht,bei mir sind grad alle Alarmglocken angegangen :D.
Wenn Spaßroller dann einen mit Piaggio(Piaggio selbst,neuere Aprillia, Vespa) oder Minarelli (Yamaha,Malaguti,früher Aprillia) Motor