Hallo zusammen, also ich fahre ein E36 318is Bj. 03-93 mit dem ich jetzt folgendes Problem habe. War vor 4 Wochen in freier Werkstatt wegen TÜV. Es mussten kleinere Schweißarbeiten gemacht werden. Als ich dann endlich wieder TÜV hatte, bemerkte ich am Abend, dass meine ZV, EFH und die Innenbeleuchtung nicht mehr funktionieren. Gut, war dann die Sicherung Nr. 7 5A (lt. Sicherungskasten Zentralverriegelung). Vier Wochen nach diesem Vorfall war die Sicherung Nr. 7 wieder durch. Also neue rein gemacht und probiert. Das ganze dann viermal aber jedes mal flog diese raus. Hab dann nur kurzfristig ne 7,5 A rein gemacht um die Fenster wieder hochzubekommen. Alles klappte. 3 Std. später wollte ich wegfahren, Auto tot. Batterie komplett leer. Hab dann nochmal ne Sicherung reingemacht und ließ mich überbrücken. Soweit alles okay. Doch nach 1 Minute Fahrzeit ging die ABS Lampe und Lampe von Nebelschlussleuchte am Tacho an. Nach 2 Minuten kam dann im Innenraum Rauch raus und ich hielt sofort an. Motorhaube auf, Sicherung Nr. 7 komplett verschmort, Batterie wieder leer. Nach einigen Recherchen habe ich dann den Kabelbaum in der Hecklappe neu gemacht, da einige Kabel blank bzw. verklebt waren. Leider habe ich dann festgestellt dass die Kabelbäume von hinten Heckklappe bis Fahrerfußraum verschmort waren. Komplett betroffen war immer das rot/grüne Kabel (Spannung 12V?), welches dann nebenanliegende Kabel auch mit verschmort hatte. Dieses Kabel war bis zum Sicherungskasten (Nr.7) verschmort. Habe dieses dann dort auch abgeschnitten (Fehler?) um weitere Schäden zu vermeiden. 2 Tage Arbeit bis alle Kabel auseinander waren und erst mal isoliert waren. Nach Prüfung funktionierte wieder alles außer eben ZV, EFH und Innenbeleuchtung. Da ich das Auto noch 2 Jahre fahren wollte, aber das ein sog. wirschaft.. Totalschaden ist, jetzt meine Frage: Wie kann ich die elektr. Fensterheber (zumindest mal auf Fahrerseite) wieder hinkriegen? Da diese wohl auch über die Sicherung Nr. 7 bzw. das rot-/grüne Kabel gesteuert bzw. Strom erhalten (Kammverbinder im Fußraum)? ZV wäre mir egal! Dachte evtl. von Zündungsplus an die EFH ein Kabel legen? Kann jemand helfen?
Tja ich wäre bei der Werkstatt aufgeschlagen,kling für mich so als ob sie die Batterie nicht abgeklemmt haben beim Schweißen,und sie für den Schaden Verantwortlich sind,und auch dafür aufkommen müssten.
Ja habe dort auch schon nachgefragt, aber die meinten es wäre alles ordnungsgemäß gelaufen, d.h. wäre alles abgesichert oder abgeklemmt gewesen. Nun denn, den Schaden habe ich trotzdem und ohne Beweise nach 4 Wochen!?!?! Wie gesagt wäre mir schon geholfen für die nächsten 2 Jahre mal die Fensterheber nutzen zu können, ohne neue Kabelbäume zu legen oder das abgebrannte Kabel nochmal in Anspruch zu nehmen!
