wenn die mit der Teilenummer für dein Auto übereinstimmt, kannst du die natürlich verwenden. Am Ende ist eine günstige Feder besser als eine alte gebrochene und spröde Feder. Ich würde sie kaufen, gerade, weil man beim e46 unter Umständen gezwungen ist, teure Markenteile zu kaufen, weil nur diese funktionieren (Igel, Sensoren etc.). Ich kaufe in solchen Fällen auch nur noch günstige Teile, achte aber zumindest auf Erstausrüsterqualität.
Edit: Übrigens würde ich der Empfehlung in der Auktion folgen: Solche Teile wechselt man immer beidseitig.
Gruß, Meta
Bearbeitet von: Metamorphose am 15.06.2015 um 16:13:50
Danke Metamorphose ... beidseitig ist schon klar ... und Federwechsel ist ja nun kein Hexenwerk, selbst wenn die nur 30 TKm halten sollten ... wobei ich mir sage, dass so 'ne Feder ja kein Hightech-Dingens ist und sie schon tun sollte was sie verspricht.
Hallo, die hinteren Federn lassen sich leicht im Nachbau besorgen, ich haben meine bei der Fa. GKN gekauft, es waren SPIDAN
Die gebrochene, alte Feder fällt üblicherweise fast von alleine raus, wenn aufgebockt der Stoßdämpfer gelöst ist. Zum Einbau der neuen brauchst du allerdings einen Federspanner.
Bei mir ( Anhängerbetrieb ) waren auch die Gummiauflagen defekt, die habe ich mir NEU original gekauft.
