Steinbauer box (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo habe mir ein gebrauchte Steinbauer box für meinen 530d e60 218ps auf risiko gekauft, und zwar laut der Artikelnummer 220040 passt die für Autos mit Partikelfilter meiner hat aber keine. Wollte halt wissen ob die trotzdem funktionieren würde. Laut Steinbauer Homepage hat die Powerbox für mein Wagen ohne Dpf. eine andere Artikelnummer und zwar 220087. Wie schon gesagt kennt sich jemand vielleicht damit besser aus und kann mir sagen ob es funktionieren würde. Vielen dank schon mal im voraus.

Es gibt jetzt 2 Möglichkeiten, 1. du fragst bei Steinbauer nach, oder 2. du lässt die Finger davon, insbesondere da es für deinen eine andere gibt. Die meisten hier (ich eingeschlossen ) wählen eine Kennfeldoptimierung. ...

Hallo habe mich natürlich auch gleichzeitig um ne Antworten direkt bei Steinbauer gekümmert, also das Ergebnis
Ich kann die Box für meinen Wagen auch benutzen die Dame hat mir nach dem Gespräch mit dem Entwickler von der Firma Steinbauer die gute Nachricht per Email gesendet,was ich ihr sehr hoch anrechne das sie sich tatsächlich gemeldet hat.

Oha siehste. Denn kann der Schub ja gestartet werden 😉

Ja geil ist aber noch nicht eingebaut, hab das Auto eben in die Werkstatt gefahren muss noch wegen Tüv einiges gemacht werden.Hinten rechts links achslager Hardyscheibe ist schon gemacht vorne 2 querlenker auch schon neu usw. Muss jetzt zur Arbeit hau rein.Anlasser ist auch neu.Batterie neu Frage nicht was nicht neu ist.muss jetzt echt los

Ist schon komisch wie kompatibel diese Boxen manchmal sind. Ich hatte in meinem e46 330xdA mit dem M57/TU (204 PS) ohne DPF eine drin. Funktionierte gut, über 50.000km problemlos damit gefahren. Beim Nachfolgerauto e83 3.0dA ist mit dem M57/T2 (218 PS) mit DPF sollte nach Angaben des "Herstellers" der Box diese auch problemlos passen. Ich habe es sein lassen.

Hallo nochmal wie schon gesagt mein Auto ist noch in der Werkstatt aber wenn alles erledigt ist will ich natürlich die Steinbauer Box anschliesen. Jetzt die fage aller fragen wo muss ich das Referenzsignal kabel herholen löten in das Steuergerät oder wie zum Teufe auch immer. Meine alte Box in meinem ex Auto ein e46 330d hatte so ein Referenzsignal Anschluss nicht. Da musste man es einfach dazwischen stecken am Steuergerät.

google mal nach 10 cent tuning 
lasst lieber eine KFO machen 

Kfo will ich definitiv noch machen lassen die Box hab ich als zwischenlösung wirklich nur provisorisch. Hab die sehr billig bekommen, das ist die neuere version mit der neuen Artikelnummer. Die liegt hier noch rum will die mal aufschrauben mache dann mal eins zwei Fotos vom Innenleben lade die dann mal hoch. Klar ist eine Kfo die tausend % bessere Lösung aber so wie diese besagte 10 cent Tuning ist die Box bestimmt nicht. Hatte mal in meinem alten 330d mit 184ps eine Steinbauer Box über 140000 tausend km lang drin ist tadellos gelaufen. Die darf man nicht mit den 50~80 euro billigen Boxen von Ebay vergleichen. Wenn man überlegt das man die Box selbst direkt bei Bmw verbauen lassen kann.(habe es mal gelesen). Mann muss mal einfach überlegen über das Tuning man will ja mehr Leistung ich will auch nicht sagen egal wie aber ob mit der Box oder Kfo sind beide bestimmt nicht so gesund für das Auto als der Serienzustand aber das man dann gleich die Karre damit zermürbt so ist es halt auch nicht. Keine angst von solchen Boxen haben wie schon gesagt das ist echt kein 10 cent Box tuning.

So leute kann mir jetzt echt keiner sagen wo ich dieses Referenzkabel anschliesen muss? Irgendwas mit Gaspedal hab ich gelesen oder direkt an das Steuergerät einlöten. Es geht um die Steinbauer Box refenzanschluss. Finde nichts im Internet auch hier in der suche nichts.

Plakette ist endlich dran Der Schlampenmagnet kann jetzt durchstarten,nur weiss ich immer noch wo das Referenzkabel hin gehört?