Hallo an alle. Ich denke mal Ihr habt es schon oft lesen müssen, aber ich hoffe auf Eure Antworten. Ich würde mir gern einen 7 bener BMW E38 kaufen. Ich will mal sagen, das er mich viele Jahre begleiten soll. Rennen will ich damit nicht fahren. Nur gemütlich von A nach B kommen und was fürs Auge soll es sein.
Mich interessiert nun, an welche Motoreisirrung ich mich da klammern sollte. Also welcher Motor ist der beste. Gehört habe ich, das der V12 ein guter Begleiter sein soll. Was sagt Ihr dazu? Ist eigentlich Rost ein Thema bei dem Wagen und wenn ja an welchen Stellen?
Ich denke Ihr könnt mir bestimmt einiges zu dem Wagen sagen.
Danke schon mal im voraus Grüße aus Bad Düben Ronny
V12 schön und gut, aber damit holst du dir den Wartungsintensivsten aller E38. Kostet auch alles ne Kante mehr. Ich würde nach einem 740i schauen, entweder mit (echten) wenigen Kilometern oder einen um den sich trotz hoher km gescheit gekümmert wurde. Sprich Fahrwerksteile mal neu und Kette, Schienen, Lagerschalen usw. Solange die Elektrodisco funktioniert und sich sonst gekümmert wurde machen die km gar nix. Der 740i ist ein schöner V8, hat genug Leistung für alles und lässt sich sehr komfortabel bewegen. Preislich und auch von der "Verfügbarkeit" kommt der 50er deutlich teurer und seltener daher. Der Zustand muss ja auch stimmen. Der erste den es gibt passt und läuft ewig, kannst du bei solchen Autos vergessen. Schau das du was gutes findest ist der beste Tipp.
Für meinen Geschmack ist der E38 der schönste 7er überhaupt. Allerdings hatte ein Kumpel von mir einen 725tds und ist damit viel Langstrecke auf der Autobahn gefahren. Er war zum Schluss recht genervt wegen des hohen Bremsenverschleisses und der Kosten dadurch. Das sollte man also einkalkulieren. Mehr kann ich leider nicht beitragen, beim E38 kenne ich mich nicht so aus.
Grüße ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
