Viscolüftung (5er BMW - E39 Forum)

Hi ich habe nun folgendes Problem mit meinem Dicken.

Letztes Jahr hat sich meine Wasserpumpe aufgelöst soll heißen sie ist in sich gebrochen sodass der Keilriemen runter geflogen ist. Soweit so gut nun habe ich dann in diesem Zug die WAPU getauscht sowie die Viscokupplung und das Lüfter Rad.

nach einiger Zeit ist mir dann das Lüfterrad der Visco um die Ohren geflogen Sprich die Lamellen haben sich im Motorraum verteilt und sind unter anderem in meinen Kühler gedonnert sodass dieser dann Kühlflüssigkeit spuckte.

Also wieder Teilekauf Kühler sowie neues Lüfterrad für die Visco.

eingebaut Kühlkreislauf entlüftet. wieder mal alles schick Dachte ich... keine 4 Wochen später fliegt mir wieder das Lüfterrad um die Ohren.... wieder getauscht

und seit gestern habe ich es wieder gestern kurz über die Landstraße gefahren bleibe an einer Ampel stehen und merke das dass ganze Auto richtig Vibriert. Also Auto kurz abstellen Motorhaube auf und wieder haben sich einige meiner Lamellen am der Viscolüftung im Motorraum verteilt.

nun habe ich ich langsam die schnauze voll.....

Was mir ebenfalls aufgefallen ist, ist das wenn ich den Dicken starte und er kalt ist das sofort die Visco voll einkuppelt nach ca. 300 - 500m fahrt dreht er wieder ganz normal mit.

Ebenfalls kuppelt er teilweise bei einer Kühlflüssigkeitstemp. ab 87°C ein allerdings nicht wenn er bei 97°C ist.

Achso die Zage sowie Lüfter sitzen richtig in der Führung das habe ich selbst schon gecheckt.

Oder ich fahre ganz normal die Visco läuft ganz normal stetze ich zum überholen an mit Kick-Down kuppelt sich plötzlich die visco voll ein sodass sich mein Auto wie ein Jet anhört... und ich den Kick-Down abbreche.

zum Auto: 523i Motor M52TU
KM: 107000km


ich hoffe ihr habt eine Idee die mich weiter bringt da ich nicht wirklich Lust habe mir alle 4 Wochen ein neues Lüfterrad zu kaufen bzw. irgendwann auch wieder einen neuen Kühler.

Ich würde gerne mal wissen, welche Möglichkeit es gibt einen moderene E-Lüfter zu verbauen da ich diesem Viskolüfter auch nicht vertraue, einfach alte Technik und so ein heißer Somme kann schon besser mit dem Klimadrucklüfter + Spal Lüfter abgefangen werden, gerade in der Stadt von Vorteil

So zunächst einmal Hilft dein Post leider mir nicht weiter und den anderen sicher auch nicht die evtl. ein ähnliches Problem haben.

nun zum Problem ich habe mir gestern fix ein neues Lüfterrad gekauft und dies eingebaut.
beim Einbau habe ich mich dann auf Fehlersuche gemacht und siehe da die Spreitznieten (Plastik) waren nicht mehr da wo sie hätten sein sollen. also an der Zarge


im Bild die Nummer 18.

Diese waren schlicht nicht mehr vorhanden.. ob die sich so einfach lösen können? naja egal also diese beiden (links und rechts) wieder rein gemacht.

danach alles wieder zusammen gebaut und nun wird es die Zeit zeigen ob es das war oder nicht.

Die Motorlager habe ich auch geprüft an denen lag es mit Sicherheit nicht.
 

bist du schon mal auf die Idee gekommen, dass deine neue Viskokupplung schlicht defekt sein könnte?
Das soll schon durch falsche Lagerung passieren können.
Bau doch deine alte Kuppklung wieder ein, denn die scheint aj nicht defekt gewesen zu sein, bevor die WaPu geplatzt ist.

Die Alte liegt schon seit Ewigkeiten in der Tonne...

daher kann ich es leider nicht testen. werde mir aber eine neue Holen probehalber.