Dämpfer von FK Gewindefahrwerk wechseln (3er BMW - E46 Forum)

Mein olles FK Silverline Gewindefahrwerk ist mir mittlerweile zu hart und außerdem suppt der Dämpfer vorne links. Daher hab ich jetzt ein Auge auf das H&R Cup Kit geworfen.
Ich habe verstellbare Koppelstangen von K-Sport drin. Diese sind zwischen 165mm und 215mm einstellbar. Beim Cp Kit gehe ich davon aus, dass normale Koppelstangen verwendet werden können. Ich habe bis jetzt noch keine klare Angabe dazu gefunden wie lang die normalen sind. Ich les was von 270mm und 300mm.
Wie lang sind nun die originalen und könnte ich die K-Sport mit maximaler Länge auch verbauen?
 

Bearbeitet von: angry81 am 22.04.2015 um 11:00:07

Wechsel doch erstmal nur den dämpfer...bei fk kostet der nur 30 euro.oder mach konis rein.aber wenn dich die härte stört dann is scheisse...dann würd ich m dämpfer mit tieferlegungsfedern nehmen.sportfahrwerke sind immer hart

Hmm, das wäre natürlich die günstigere Variante. Hab mal bei FK geschaut, aber da blickt man ja nicht durch welche Dämpfer es nun sein sollen. Die Konis sind ja unverschämt teuer. 300 öcken für einen? Da kann ich mir gleich nen neues Fahrwerk holen.
In anderen Foren schreiben welche was von 170 und das die nicht auf der Seite zu finden sind. Ich muss erst mal die genaue Typenbezeichnung meines FKs rausbekommen. Dann kann ich gezielter suchen ;-)
Ich glaube das mit dem Cup Kit hat sich erleditgt, da ich höchstwahrscheinlich Platzprobleme vorn habe. Der Federteller  und die Feder sind ja im Umfang größer als beim Gewindefahrwerk. Und ich habe jetzt schon mit 10mm Distanzen da nur knapp nen Zentimeter Luft zwischen Federbein und Felge.

2 koni gelb dämpfer speziell fürs gewinde kosten 300 euro und passen in das fk gewinde rein.fk ist eine tochtefirma von koni.ich hab letztes jahr alle 4 fk dämpfer gegen gelbe konis getauscht,ich weiss wovon ich rede ;)ein fk dämpfer kostet auch was um die 30 euro.jedoch hab ich 2 oder 3 monate auf die gelben konis gewartet.hat sich gelohnt...vorallem im grenzbereich fühl ich mich viel sicherer mit konis.da merkt man das die richtig abgestimmt sind.ausserdem haben die eine lebenslange garantie.wenn se durch sind musst die einfach einschicken dann bekommste die repariert oder neue.

Glaub ich dir gern. Hinten hab ich auch Konis drin. Vorne weiß ichs gar nicht. Hab leider keine Unterlagen oder ne Rechnung zu dem Fahrwerk weils schon drin war als ich den Wagen gekauft habe. Aber 300 pro Stück is schon happig. Da leg ich noch 200 drauf und bekomme ein komplettes KW V1. Die für 30€ passen auch ins Gewinde?

300 pro achse kosten die...nicht stück

Danke für den Hinweis. Ja das wäre noch akzeptabel. Ist nur schwer nen Shop zu finden, der die richtigen anbietet.
Sind das diese hier?

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/Koni-Sport-Gelb-Sportsto%C3%9Fd%C3%A4mpfer-f%C3%BCr-BMW-328ci-Typ-E46-Coup%C3%A9-Vorne-Links-/index_51080_2046.html

Ich hab gelesen, dass man auch nur die Dämpferpatrone wechseln muss. Ist das das was im Link gezeigt wird, oder wirklich nur der Einsatz ohne die Halterung mit Gewinde? Die finde ich nämlich öfters, aber dann nur für Opel, Peugeot oder Mercedes.

Nee das sond die nicht.du brauchst nur die patronen.die sehen aus wie die dàmfer für die hinterachse.du kannst die bei dk in backnang bestellen

Und wenn du mit dem onlineshop nicht klar kommst dann per email

Hab FK schon eine Mail dazu geschickt. Deren Fahrwerksabteilung ist momentan geschlossen und deshalb können die mir dazu keine Auskunft geben.
Was fürn Saftladen...
Ich weiß was du meinst mit den Patronen. Die gibs sicherlich auch noch woanders. Aber hab noch nix richtiges gefunden. Nicht speziell für BMW. Nur für die bereits genannten Marken. Aber Dämpfer is ja eigentlich Dämpfer unabhängig vom Fahrzeug. Hauptsache der passt in das Gehäuse.