Bremsenwartung bei E92 mit Bremsenergierückgewin. (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hallo Leute,

ich welchse schon seit über 15 Jahren immer selber meine Bremsbeläge und Bremsscheiben bei meinen BMWs.
Egal ober E30, E36 oder E46. An der Konstruktion selber hat sich kaum was geändert.

Nun steht bei meinem E92 (Alpina D3 Biturbo Coupe, BJ 06/2013) der Wechsel der Bremsbeläge an.
Der Wagen hat zwar noch Garantie, aber da ich Bremsbeläge ohne schwarze Staubentwicklung haben will, werde ich den Wechsel selber machen und nicht bei der Inspektion. Plane die EBC RedStuff zu montieren.

Meine Frage ist nun ob ich bei dem E92 auf irgendwas besonderes achten muss, das dieser ja die Bremsenergierückgewinnung (Dynamic Efficience) hat. Die Bremsanlage sieht eigentlich fast genau so aus wie früher. Wo wird die Rückgewinnung der Energie bewerkstellig? In der Bremsanlage? Im Getriebe? In der Lichtmaschine?

Danke für eure Hilfe.
 

Bearbeitet von: dima-82 am 03.04.2015 um 14:31:41

 

Meine Frage ist nun ob ich bei dem E92 auf irgendwas besonderes achten muss, das dieser ja die Bremsenergierückgewinnung (Dynamic Efficience) hat. Die Bremsanlage sieht eigentlich fast genau so aus wie früher. Wo wird die Rückgewinnung der Energie bewerkstellig? In der Bremsanlage? Im Getriebe? In der Lichtmaschine?

(Zitat von: dima-82)

  Wie sollen die Scheibenbremsen Energie zurückgewinnen?

Die Energierückgewinnung erfolgt über die Lichtmaschine. Diese wird bei ED (es heißt Efficience Dynamics ;-)) nach Möglichkeit nur im Schubbetrieb genutzt und kann höhere Ladeströme erzeugen als die konventionelle. Man sollte diese Rückgewinnung aber bitte nicht überbewerten.

Sorry, für den Wortdreher ;)

Hab schon gelesen, dass die Leistung dieser Rückgewinnung sehr gering ist.
Als ich vor Jahren das erst mal davon gehört hab, da hatte ich aber gleich Wirbelstrombemse im kopf.
Sowas sollte schon irgendwo in der Bremsanlage verbaut sein.

D.h. die Bremse bei dem E92 sieht noch immer so aus wie vor 20 jahren und bei einem Wechsel muss ich nicht mehr als sonst beachten.
 

Richtig - bis auf den Verschleißanzeiger, den hatte ich vor 20 Jahren noch nicht. Das hat mit ED aber auch nichts zu tun.

Moin, ich darf auch nen D3 mein eigen nennen und wollte evenfalls der redstuff und passende Scheiben besorgen. Welche Größe ist denn da die richtige?

Eine Liste mit allen Bremsbelägen von EBC gibts hier:

http://www.ebc-brakes.de/downloads/EBC_Katalog_Auto_Bremsbelaege.xlsx

Laut dem o.g. Katalog von EBC sollten folgende RedStuff beläge auf das D3 Biturbo Coupe passen:

VA: DP31600C
HA: DP31577C

Jedoch waren die Bremsbeläge für die HA viel zu klein. Nach langem hin und her mit dem Kundenservice und vergleichen von BMW Teilenummern, habe ich dann festgestellt dass für den D3 für die HA die DP31588C die korrekten Beläge wären. Laut EBC Katalog sind das zum 330d passende Beläge.

Ich nehme an dass der Katalog von EBC für Alpina Fahrzeuge ein paar Fehler enthält. Ist eh immer recht schwer für Alpina die passenden Teilenummern zu finden, wenn es nicht mehr die ursprünglichen Teile von dem Basis-BMW sind.

NB: Die Beläge haben in Deutschland keine Zulassung. Da mein Fahrzeug nicht in Deutschland angemeldet ist, war mir das nicht so wichtig.


 

Bearbeitet von: dima-82 am 25.07.2015 um 18:27:37

Bearbeitet von: dima-82 am 25.07.2015 um 18:28:31