bei den einen passierts mit 8000 km bei den anderen mit 80000 und andere haben damit nie probleme..
(Zitat von: FamouZ)
genau das ist mein Problem . . . es soll nie passieren bzw. ich will keinen Motor wo sowas öfters mal vorkommt.
Mein jetziges Fahrzeug hat auch einen Motor der in dieser Hinsicht verschrien ist und ich hab bis jetzt 190000 Km auf der Uhr, trotz gelegentlichem Kettenrasseln beim Starten . . . wenn die Kette dann doch mal reißt oder überspringt dann übersteigen die Reparaturkosten den eigentlichen Wert des Wagens . . . was in dem Fall ein Totalschaden wäre
Mir ist bewusst das nichts wirklich fehlerfrei ist, aber eine Riskominimierung wäre schon mein Ziel.