Hallo liebe Leute... Ich habe ein paar Probleme mit meinem 5er und hoffe hier Hilfe zu finden! Folgendes Problem jedesmal wenn ich denn Wagen starte sagt er mir Bremsbeläge abgefahren -25000km (wurden aber von Werkstatt erneuert), PDC Ausgefallen( bei einer Außentemperatur von über 25 grad plus funktioniert sie jedoch ab und zu! ) und das rechte Rückfahrlicht defekt! Außerdem ist mir aufgefallen das, die Heckscheibenheizung Spiegelheizung und die automatische Fahrwerks Einstellungen nicht Funktioniert! Da die Werkstatt überfordert ist und beim Fehlerdiagnose auslesen nichts löschen kann wäre es kuul wenn ihr mir bitte helfen könntet?
Rechte Rücklicht und Heckscheibenheizung ist ein Zeichen für einen defekten Heckklappenkabelbaum! Ist eine echte Krankheit und hat früher oder später jeder bmw 5er Touring!
Es es sei denn du hast ein e60 dann bin ich überfragt
Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten...es handelt sich um einen 530D Touring, Bj 2005 und in der Zulassungsbescheinigung steht zusätzlich 560L!
Ein PDC Problem hatte ich auch schon mal. Wenn du dein Ersatzrad heraus nimmst, findest du dort Styropor(bei mir im e60 jedenfalls) dieses Styropor öffnest du(Zweiteilig. Ist ein Gehäuse mit Deckel und Behälter) dort drin sind einige Geräte. Eines weißes kleines Modul mit einem dicken Stecker. Der ist für die Versorgung der Elektronik zuständig. Und ein Schwarzes Modul mit drei kleinen Steckern. Das ist für das PDC zuständig. Eventuell sind bei dir noch eine Bluetooth Box drin. Aber die ist größer als diese zwei Module und meist aus Aluminum. Bei mir ist mal ein Wassertank ausgelaufen und seitdem habe ich manchmal Probleme bei extremer kälte oder Hitze mit dem PDC. Ich habe damals die Module auseinander gebaut und mit einem Föhn getrocknet.
Vielleicht ist bei dir auch Feuchtigkeit dran gekommen.
Bremsen..wurde der Belagssensor auch gewechselt und der Service zurückgestellt? Heckklappenkabelbaum wurde schon angesprochen (es sind insgesamt 4 Kabelbäume, die zu prüfen sind wenn Du schon mal dabei bist) PDC kann auch ein einzelner Sensor sein, der alles lahmlegt
Ich würde mich mal nach einer anderen Werkstatt umschauen und eine ordentliche Diagnose machen lassen.
