so langsam bin ich wirklich mit meinem Latein am Ende... Angefangen hat alles mit der tollen gelben Warnleuchte des DPF´s !
Folgendes wurde bisher getan:
Abgasdrucksensor getauscht - Fehler besteht weiterhin Manuelle Reg. angestoßen - Ob ausreichende Fahrt gereicht hat ? k.a.
Fehler : 480A, 481A, 4011
Fzg BMW E92 320D Bj. 12/2007 177Ps hat weder Leistungsverlust noch erhöhten Spritverbrauch.
Dazu muss ich sagen, das die Batterie stark entladen ist, ob das diesen Fehler beeinflusst kann ich leider nicht sagen.
interessant ist allerdings, das die Abgastemp. konstant bei -40C° bestehen bleibt, ob dies ein Fehler von BMWhat ist oder wirklich der Abgastemp. Sensor kaputt ist kann ich nicht sagen.
Desweiteren wäre zu erwähnen, dass beim Auslesen der Abgasdruck bei -950 :fail: mbar steht ? Zieht man den Sensor für den Abgasdruck ab, restultiert dann ein Druck von -999 mbar. (wohlgemerkt unplausible Minuswerte )
Sobald der neue Sensor aufgesteckt wird, geht der Druck wieder auf -950mbar. :fail: ...
Kann es sein, dass der Abgastemp-Sensor kaputt ist und dahergehend umplausible Werte weitergibt, hatte jemand bisher das gleiche Problem ?
HILFE wäre echt super, da ich langsam wirklich am verzweifeln bin, woher der Fehler kommt ................
Ich DANKE EUCH schon mal im Vorraus Jungs !
Heute wurden erneut alle Fehler im BC gelöscht und man. Reg, eingeleitet, leider poppte der Fehler nach 20km wieder im BC auf ... Wer kann etwas zum negativen Abgasdruck sagen? Welcher Ursachen könnte dieser haben ? -995mbar sind ja mehr als unplausible werte ...
Motorthermostat ist auch i.O. da eine Kühlmittel Temp. von 90C° erreicht wird. da mein Fzg. auch nur ein Thermostat hat. (Motorthermo) BMW 320D 2.0L T-Diesel Bj. 12/2007 VFL
Im Prinzip sind alle gegeben da, um eine Reg einzuleiten, aber er bringt immer wieder den Fehler .. und die Werte sind mehr als unplausibel, was kann das sein ?
Bmwhat zeigt falsch an, gibt mehrere Möglichkeiten zur Auswahl... Temperatur vor Dpf Vor kat usw. Wähl mal eine andere Möglichkeit an. Die Frage ist ob man sich drauf verlassen kann, meine Restlaufzeit vom Dpf ist bei 160000, wenn er noch solange mitmacht bin ich zufrieden ;-)
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ich weis, dass bei defektem Außentemperatursensor eine Temperatur von (-40°C) angezeigt wird! Seltsam warum deine Abgastemperatur bei (-40°C) liegen soll. Oder meinst du statt Abgastemperatursensor den Außentemperatursensor???? ;)(-950mbar) sind im Abgasstrang nicht möglich!!! Das wäre fast 1 bar Unterdruck. Definitiv Fehler im Sensor oder Elektronik! (-999mbar) ist der max. zulässige Negativwert für den Sensor!
Hast du mit BMWat eventuell etwas umprogrammiert? Versuch es mal mit neuer Batterie und dann Fehler löschen! Mal sehen ob die Fehler wieder Auftauchen?
Gruß Andy
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