Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 23.02.2015 um 17:01:22 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hallo, habe mir neue Felgen der Marke Z-Performance gekauft und habe diese heute zur Reifenmontage und zum Auswuchten bringen lassen, war selber leider nicht dabei ansonsten hätte ich die Reifen direkt wieder demontieren lassen,...

Habe an 3 von 4 Felgen ca um die 30g Gewichte drauf und an einer 115g ! Meine Frage ist jetzt ob sowas im Rahmen liegt oder ein Reklamationsgrund ist, weil es sieht einfach total beschi**en aus, ich hab gedacht ich sehe nicht richtig als ich nach Hause kam.

Kann es nun am Reifen oder an der Felge liegen ?


Felgen: ZP. 07 8x18 & 9x18  (bei der sehr großen Unwucht handelt es sich um eine der 9x18)
Reifen: Michelin Pilot Sport 3 VA: 225/40/18 HA 235/40/18



Würde mich über eine schnelle Antwort freuen

MfG SvenTe

Bearbeitet von: xXSvenTeXx am 23.02.2015 um 16:52:56

Bearbeitet von: angry81 am 23.02.2015 um 17:01:22

Es muss nicht unbedingt an den Felgen liegen. Ein "GUTER" Reifenhändler würde den Reifen nochmal demontieren und um 180° versetzt wieder montieren.Ich würde auf jeden Fall reklamieren. 

Meine Jungs bei vergoelst haben so lange gedreht bis es fast ohne gewichte passte!

Ja habe ich mir auch schon gedacht, wie gesagt ich war leider nicht selbst vor Ort ansonsten hätte ich direkt was dazu gesagt,...
Ich werde dann nochmal vorbeifahren und das reklamieren,..
 

Kann natürlich sein, dass die Felge an sich nen schlag hat. Gute monteure lassen felgen ohne Reifen auf die Maschine

Ja normal schon habe mich auch schon gefragt warum man sowas dann rausgibt, gute "gewissenhafte" Arbeit ist für mich was anderes,...aber wie es halt leider nunmal ist: Wenn man nicht bei alles selber guckt! ;)

Du musst auch kucken, ob der Höhenschlag von Reifen und Felge im Rahmen ist.

Viele Wuchtmaschinen sind bei Alu Programmen nicht ganz ohne.
Du wuchtest, 0/0 Gramm. Felge raus und wieder in die Maschine => 10/5
Du klebst nach, wieder 0/0. Felge raus und wieder rein, 15/10
Das Spielchen kannste beliebig oft wiederholen. Je weiter innen die Gewichte sind, desto schlechter und desto mehr brauchst du.
Es liegt glaub ich oft an  schlechter Zentrierung beim Einspannen in die Maschine.

Ne feine Sache ist immer, die Reifen am Fahrzeug zu wuchten und die Felge dann zur Nabe markieren.

Was ich nicht haben wollte, an mehreren Stellen der Felge nachgeklebte Gewichte. Oder alte Gewichte dran lassen und einfach drüberwuchten - das geht gar nicht.
Wenns nicht passt, reklammieren, klar.

Bei den Felgen ist es jetzt so das die nagelneu sind, ebenso die dazugehörigen Reifen,..was mich jetzt stört ist das es ja eigentlich nicht das Ziel sein kann möglichst viele Gewichte in die neue Felge zu kleben. Hier ist es jetzt so das sowohl außen als auch innen Gewichte angebracht wurden.

Edit: Habs gelesen Michelin.

Wenn die Felge ansich so eine massive Unwucht hat, würde Ich sie versuchen zurück zu geben.

Bearbeitet von: B3AM3R am 23.02.2015 um 17:28:58

Bearbeitet von: B3AM3R am 23.02.2015 um 17:29:17

Nur weil die Sachen neu sind, heist das noch lange nicht, dass sie keinen Höhen und Seitenschlag haben.

Die Gewichte sind ein Schönheitsfehler. Wenn sie unwuchtig sind, reklammiere.

Ich finde es ist eine Frechheit so viel Geld für zp zu verlangen obwohl es iwo in Asien gefertigt wird und dazu noch so schlechte Qualität. Die selben Felgen unter anderem Namen kosten 700-800€.
Ich hatte früher gedacht zp wäre was hochwertiges aber leider sind solche Probleme kein Einzelfall

Bearbeitet von: B OZ 200 am 24.02.2015 um 07:12:57

Definitiv reklamieren. Mit soviel Gewichten würde ich nicht fahren wollen, allein schon wegen dem Aussehen :-)