Hallo, mich würde interessieren wie aufwändig das Wechseln der Kolbenringe wäre am 2002er 318i N42. In der Suche findet man kaum etwas. Muss der Motor raus oder geht es im eingebauten Zustand? Also reicht Zylinderkopf und Ölwanne ab, Ölpumpen-Ausgleichswellenmodul raus und gehen dann die Kolben raus oder muss der 2-teilige Motorblock zerlegt werden? Wäre irgendwas beim Ausbau des Ölpumpen-Ausgleichswellenmoduls zu beachten oder kann es vielleicht eingebaut bleiben? Danke!
Hallo, warum die Kolben ausbauen und ( nur ) Ringe neu geben ? Vor dem Kauf der Ringe sollten die Kolben vermessen werden, ob diese nicht etwa schon verschlissen sind, das gilt besonders für die Höhe der Kolbenring Nut . ( Höhenspiel Kolbenring = Pumpeffekt Öl in den Brennraum !! ) lg Widi
