Servus
Meiner Meinung nach liegt es wirklich mit an der tieferlegung, es scheint logisch das durch den kürzeren Abstand natürlicher weise auch der Weg zum auftreffen des Drecks von der Straße zum Fahrzeug geringer ist, als beim original Fahrwerk!! Verwirbelungen usw geben ihr übriges dazu und dann noch die Reifen und Geschwindigkeit. Ich bin kein Fachmann für Tieferlegung, aber das erscheint mir das logischiste. Es wird dir wohl nichts anderes übrig, als kleinere Spurplatten zu nehmen!! Wenn jemand andere Ideen hat und weitere Infos hat, bin ich auch mal gespannt!!
Das Problem bestand bereits mit dem M-Fahrwerk. Ich werde nächste Woche mal die Winterschlappen draufziehn, dann berichte ich, wie es sich mit den Conti Reifen verhält.
Viele Grüße