das wird schleifen. Heb das Auto auf einer Bühne hoch und lege vorne Links und hinten rechts eine alte Felge unter und lass das Auto darauf ab. Jetzt ist voll eingefedert. Das macht der TÜV auch so. Jetzt kannst du gucken bzw mit der Schieblehre messen wie viel Platz bzw Spielraum dir bleibt, bis es irgendwo schleift. Erfahrungsgemäß wird's bei fast jedem Auto ab 10mm Verbreiterungen eng und man muss irgendwas machen. Kommt natürlich auch auf die ET der Felgen an.
