Hi,
soll das ein Not-Aus mit 6-poligem Trennschalter nach FIA Richtlinien werden?
Der Schalter hat zwei Öffner und einen Schließerkontakt
Unterbrochen werden Batterie-Plus und Zündung.
Der Kreis zum Anlasser wird über einen Leistungswiderstand gegen Masse geschaltet, um Restspannungen zu entfernen und die Lima zu schützen.
Hier gibt's alles inkl. Außen-Fernauslöser per Bowdenzug...Ciao - Carsten