Riecht nach Benzin im Innenraum (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Community,

Fahrzeug:
316i Compact
Bj 12/94
M43B16 Motor

Problemschilderung:

Wenn ich an die Tanke fahr egal zu welchem Anbieter ich gehe, und den Tank vollmache bis der Zapfhane klack macht und ich ein paar Kilometer gefahren bin riecht er nach Benzin im Innenraum.
Bis der Tank ca 3/4 bis 1/2 voll ist dann verschwindet der starke geruch. Das Problem hab ich nun seit einer weile und ich hab im Internet umgeschaut und war auch beim Freundlichen Händler in der nähe und beide äußerten sich auf die Dichtung der Benzinpumpe. Also die 6.xx€ bei BMW investiert und das Teil verbaut. Die alte was drin war sah schon recht gut noch aus aber Microrisse sieht man ja nicht auf anhieb. Neue Dichtung Montiert Vollgetankt. Dann dachte ich das Problem sei gelöst doch wenn ich beim Fahren die Scheibe Runterlasse riecht es wieder penetrant nach Benzin. Ich bin auch schon rechts ran gefahren und hab in die von vorne betrachtete rechte Rathausschale geschnuppert und die Motorhaube aufgemacht sowie unter das Auto geschaut aber Ich sehe und rieche einfach nicht woher es kommt. Der Motor an sich ist Trocken man sieht keine laufspuren von einer Flüssigkeit etc. ... evtl könnt ihr mir ja eine "teure" Inspektion ersparen und weiterhelfen ^^

Wenn der Geruch wirklich füllhöhenabhängig ist würde ich nicht vorne am Motor sondern lieber Richtung Tank bzw. Einfüllstutzen suchen.

Klingt ja (stark überzeichnet) so, als wenn du im oberen Bereich deines Tanks einen Riss hast, von dem es gemütlich in den Kofferraum suppt.

Ist auch schon eine Version die ich gelesen habe das der Tank einen Riss hat. Da ich oben vergessen habe zu erwähnen, wenn ich berg ab oder auf fahre der geruch bei offenem fenster stark kommt also beim "schwappen" vom Benzin.

Aber was mich stuzig bezüglich des Tankes macht ist das der geruch ja theoretisch auch bei Geschlossenem Fenster sein müsste. Rückbank ist noch immer in der Garage sprich ich fahr ohne Rückbank "sitzfläche" rum und wenn ich an dem Blechdeckel wo sich die Benzinpumpe Drunter befindet rieche ist auch kein Bezin geruch wahrzunehmen. Unter dem Blechdeckel am oberen Tank ist auch alles "schmutzig" sprich dort fließt auch kein benzin daneben etc. würde man ja direkt sehen.

Ich hatte ein ähnliches Problem (bei mir war es nicht Füllstand-abhängig sondern trat immer mal wieder auf).
Bei mir war die Ventildeckeldichtung undicht und dann ist immer etwas Öl/Benzin auf den Krümmer getropft und dort verbrannt, der Geruch gelang wiederum in den Innenraum.

Wenn der Ventildeckel undicht sein sollte, würde ich doch eine "fließ spur" sehen. Der Motor ist nicht sauber vom Winter vermut ich mal ist ein leicht "weißer" film drauf denke vom Streusalz kommt das und sobald dan da mim finger rangeht sieht man das und dann müsste ich ja die besagte fließ spur auch sehen.

Aber Danke für die Hinweiße !

Bin offen für weitere Ideen.

Fast das gleiche hatte doch schonmal Jemand aus dem Forum. Da war es ein gerissener "Schaltgummi".

Das Teil, was unter dem eigentlichem Schaltsack sitzt. Wenn da Luft durch kommt, zieht der Geruch schnell in den Innenraum.

Ich würde einfach mal voll tanken, direkt auf ne Bühne, gucken ob du am Tank Laufspuren siehst und wenn das nicht der Fall ist eben genau diese Dichtung prüfen.

Die kostet auch nicht die Welt ;)

Hast du evtl den Beitrag dazu oder ein Foto welche Dichtung du meinst ?

Und was genau für schläuche / dichtungen sind unter dem schaltsack ?
Läuft dort eine Benzinleitung durch ?

Link
Ich glaub es ist die Nr.12 die "bikelive" meint.
Die siehst du sofort wenn du den Schaltsack wegmachst.

Was ich jedoch nicht verstehe was hat diese abdichtung damit zu tun ?
Ich mein wenn ich das fenster öffne kommt der geruch auf außen ist aber keine quelle zu erkennen und innen auch nicht. Also ist die vermutung das durch einen luftzug etwas aufgewirbelt wird garnicht so schlecht. Aber wieso ist das nur bei Vollem Tank und kein dauerhafter zustand. Weil so kann ich ja leitungen etc. ausschließen weil wenn diese beschädigt wären wäre es ja ein dauerhafter zustand. Es muss also am Tank liegen aber wie gesagt dort erkenne ich nichts keine laufspuren etc. Es ist auch nirgendswo eine pfütze zu erkennen.

Wie erwähnt bei Berg auf ab fahren / steigungen kommt er geruch auf also beim "schwabben" vom Benzin. Dann muss man sich also voll auf den Tank fixieren.

Eine möglichkeit Rauch in den Tank zu lassen und zu schauen ob er irgendwo undicht ist kann man nicht oder?

Richtig. Ich meine die 12. Das Teil sorgt dafür, das keine Gerüche oder unerwünschter Fahrtwind in den Innenraum gelangen können.

Ich habe ja bereits geschrieben, das du voll tanken kannst und dann direkt auf eine Bühne drauf.

Deine Idee mit dem rauch ist natürlich auch sehr gut!!!

Könnte ja mit einer kleinen "Smokemachine" gemacht werden, die in der Bucht für kleines weg gehen.

Dazu solltest du allerdings auch wieder eine Bühne haben!

So ich war eben nochmal am Auto nachdem ich mir nochmal die Zeichnung genauer angeschaut hab.

Link

Meine vermutung lag im ersten punkt beim einfüllstutzen sprich wo man den rüssel reinhält beim tanken. Bin ich schnell mal zum Auto und hab hinten rechts "beifahrerseite" die Verkleidung abgezogen und siehe da es kam sofort ein starker Benzin geruch auf. Am Innenblech ist eine Schwarze "matte" aufgebracht wo man erkennen kann das definitiv etwas die farbe und die matte an sich aufgelöst hat. An dem Blechdeckel der sich hinter der Verkleidung befindet den man durch 4 Außen 6kant schrauben löst ist ein schwarzer behälter befestigt. Für was ist dieser behälter ? es scheint mir das die Winkel die aus dem behälter gehen undicht sind !

Welches Teil aus deinem Link meinst du? Wenn du sicher sein kannst, das es die Winkel sind, bleibt dir entweder der Tausch gegen ein Neuteil oder du nimmst Sikaflex.

Das ist laut Datenblatt zwar nicht dauerhaft beständig gegen Treibstoff aber selbst nach einem Jahr hält der Tank vom Rasenmäher ohne Probleme dicht. Der Riss war hier im unterem Bereich.

Also eigentlich immer im Benzin. Nicht wie bei dir.

http://www.wohnwagen-brendes.de/_Download/sikaflex-221-d.pdf

Oder diese hier. Damit habe ich allerdings noch keine Erfahrungen gemacht. Die ist laut Datenblatt aber dauerfest gegen Kraftstoffe!

Link

hab das Teil mitlerweile gefunden welches "undicht" scheint.

Link

Ich muss aber morgen mal genauer hinschauen ob es die Winkel sind die unten aus dem behälter gehen oder ob es die schläuche sind die eingerissen sind.

Neuteil scheint um die 50€ zu kosten und mal schauen evtl findet man ja auf dem Schrott noch ein Gutes Gebrauchtes. Aber erstmal schauen ob nur ein schlauchwechsel erfoderlich ist oder die Winkel weil bei den Winkel scheint mir ein Komplett austausch als Geruchslösung. Den die Winkel bei denen Schlauch Nr 7 aufgezogen wird am Ausgleichsbehälter kann man wohl nicht als einzel teil kaufen und Kunststoffschweißen erscheint mir auch nicht als dauerlösung. :)

Hast du mal geachaut ob deine dicke mutter von der benzin pumpe richtig dicht ist?
Das hatte ich bei meinem gehabt der vorbesitzer hatte wohl mal am tank was gemacht aber dwn Deckel nicht richtig von der benzinpumpe zu gemacht. Jedesmal beim volltanken hat mein auto gestunken nach Benzin.hab mir erst nicht soo viel bei gedacht bzw habe es nicht direkt gemerkt da ich nachm tanken meist zur arbeit bin 40km. Als mein kollege mal dabei war beim tanken haben wir unten den sprit laufen sehen.. rückbank raus die mutter nach gezogen und ruhe war:)

!! Problem Gelöst !!

Erstmal danke an diejenigen die hier Mitgeholfen haben und Ihre Ideen dazu gegeben haben.

Der Geruch wurde von diesem Behälter freigesetzt. Unteren Winkel die aus dem Behälter gehen war einer davon angeknickt, wie das passieren kann wenn ein Bauteil von Blech umbaut ist ist mir ein rätsel. Jedenfalls dort kam beim "schwappen" Benzin Spritzer bei vollem Tank heraus hat man Innen auch gesehen.

Hat mich 13€ bei Ebay gekostet war am nächsten Tag dank PayPal schon da gleich verbaut und Fertig. Es kommt nichts mehr alles Tippi Toppi wie es sein soll.