Leider suche ich seit einem Monat Hilfe über ein Forum , bin leider immer nur teilweise weiter gekommen.
Ich habe seit 1 Jahr einen e61 lci 525d bj 2010 Vor einiger zeit habe ich das Geheimmenü entdeckt und festgestellt das der Wagen nach 30-40 km oder auch mehr nur eine betriebstemperatur von 72-80 grad erreicht.
Daraufhin begab ich mich zu einer Werkstatt diese teilte mir mit das er ganz viele Meldungen mit unterspannung anzeigt. Bei BMW wurde dann die Batterie gewechselt und registriert. Auf der Rückfahrt Lief der Wagen mit 86-92 grad. Am nächsten Tag waren diese wieder nicht erreichbar. Nach erneutem Fehler auslesen zeigte er nur ein Fehler an von einem AHg Sensor oder soetwas. Jedoch keine unterspannung oder ähnliches. Der Fehler lies sich löschen aber betriebstemperatur wurde nicht mehr erreicht.
Ich würde ja beide Thermostate wechseln lassen bin mir jedoch nicht sicher ob es daran liegt ...
Hat jemand eine Idee?? Wäre über jede Antwort sehr dankbar ...
Thermostate wechseln hat schon bei einigen geholfen. Garantie gibt es jedoch keine. Um die 90° sollte er schon haben weil bei 80° keine DPF Regenerierung eingeleitet werden kann und das ist auf Dauer auch nicht gut.
Meiner wurde auch nicht warm. Hab BEIDE Thermostate getauscht um auf nummer sicher zu gehen. Seit dem hab ich nach 8-10km 89-90 grad. Dazu muss ich sagen ich hab eine Standheizung. Damit wird er schneller warm.
Ach ja netter neben Effekt. Der Verbrauch sank um 0,2 Liter.
Lass dir nichts aufschwatzen von wegen 80 ist normal usw.
Vielen Dank für die Antwort. Habe den Termin jetzt auf Montag vorziehen können. Hoffe das es die Thermostate sind da es ja eigentlich nicht typisch ist das die Heizung warm bleibt wenn ich sie aufdrehe. Habe es heute morgen getestet. Wenn er die 75grad hat und ich die Heizung komplett aufdrehe bleibt diese warm und die Temperatur geht auf 69-72 grad. Normalerweise wird diese ja auch nicht richtig warm wenn das thermostat Defekt ist oder ?
Also das mit der Heizung kann ich dir nicht sagen. Aber bei mir war die Heizung immer Warm. Hatte sogar auf der Autobahn nur 65 Grad erreicht (Aussen Temp. 10-15 Grad) und die Heizung war trotzdem warm. (lag vllt an der Standheizung)
Ich habs nur durchs geheim Menü gemerkt. Und eben beide Thermostate getauscht.
Mein Cousen Arbeitet bei BMW. Er hat sogar gesagt 75-80 Grad sind normal für die heutigen Diesel Motoren. Das hab ich ihm nicht abgekauft. Und er hat mir selber beide Thermostate getauscht. Seitdem alles SUPER. Er hat was gelernt und ich hab ein warmen Motor. =)
Das denke ich mir auch immer ... Habe es auch nur durch Zufall gemerkt als ein Bekannter mir das Geheimmenü gezeigt hat. Sehr sehr schade bei einem so schönes Auto die Temperaturanzeige einfach wegzulassen ...
