hab bei meinem 323er das Schaltgetriebe wechseln müssen, da es leider das zeitliche gesegnet hat. Der Wechsel ging mehr oder weniger gut vom Getriebe. Oder anders gesagt, so gut wie es alleine und ohne Hebebühne halt geht. ;) Das neue Getriebe ist jetzt dran, aber ich bekomm den Anlasser nicht mehr dran. Ein Gewinde vom Anlasser hab ich eh schon fast gekillt. Wenn ich den Anlasser so ansetze dass beide Schrauben fluchten, geht die Nase des Anlassers ums A... lecken nicht mehr in die Bohrung am Getriebe.
Gibt es da irgendwie einen Trick? Wenn ich zu ist mit der Nase ein bißchen einfädle, kippt er sofort wieder weg.
