E36 320i Touring Probleme beim Warmstart (3er BMW - E36 Forum)

Hallo,
ich habe einen BMW E36 320i Touring mit Klimaanlage.

Jetzt habe ich folgendes Problem, Kalt startet der Wagen ganz hervorragend. Sobald er aber warm ist Springt er schlecht oder garnicht mehr an. Ich hatte es jetzt sogar schon 1-2 mal das er an der Ampel ausgegangen ist !!!

Hatte jemand schonmal die gleichen Probleme ?? Ich hoffe noch das es vlt ein kleines Problem ist, wie z.B die Zündkerzen ,....

Vielen Dank schonmal !!!

Lass mal auslesen, was dem Motorsteuergerät für eine Temperatur gemeldet wird.
Vielleicht ist der Temperatursensor kaputt.
Ist der Verbrauch höher geworden?

Ja vlt ein Bischen,....

Wo liegt den der Temperatursensor am Kühler ?

Dann ist es der Temperaturfühler oder eine Einspritzdüse. Der TTemperaturfühler sitzt wahrscheinlich mit im Luftmassenmesser. Den mal tauschen.

Hatte ähnliches problem letztens an meinem 323 touring, alkerdings auch leistungseinbusen nach dem warmstart. ende vom lied war auslesen und dann kurbelwellensensor getauscht. Alles wieder tiptopi

Also lieber die kohle zum auslesen investieren am besten direkt bei bmw, dann weist was sache is

Sorry für den rest was jetz noch hintendran steht. Aber am handy schreiben spackt voll rum
Also liever die kohle zum auslesen inve

Der Temperaturgeber liegt im LMM? Wo hast du den quatsch denn her? Da ist ein Ansauglufttemperaturfühler drin, ja, aber der hat nichts mit dem Motorstart zu tun der ist einzig und allein für die Gemischbildung (korrekturwert). Selbst wenn der Tempfühler (sitzt unter der Ansaugbrücke) platt ist springt der ofen an. Bekanntes Problem ist hier der Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor.

Achso, die Sensoren stehen leider auch nur sehr selten im Fehlerspeicher da sie noch im Tolleranzbereich sind.

Ja danke !
Kann es auch die Lambdasonde sein ?!

Nein, während der Startphase hat die Lambdasonde nix zu melden. Genauso im Leerlauf kann sie kein absterben hervorrufen

Zitat:

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Der Temperaturgeber liegt im LMM? Wo hast du den quatsch denn her? Da ist ein Ansauglufttemperaturfühler drin, ja, aber der hat nichts mit dem Motorstart zu tun der ist einzig und allein für die Gemischbildung (korrekturwert). Selbst wenn der Tempfühler (sitzt unter der Ansaugbrücke) platt ist springt der ofen an. Bekanntes Problem ist hier der Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor.

(Zitat von: Rob 335i)

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Das sehe ich anders. Wenn der Temperaturfühler -40grad meldet, haut er beim warmstart zuviel Sprit rein und der Wagen säuft ab

Danke für die Tipps ! Es war der Nockebwellensensor und der Luftmassenmesser !!