bevor ich zum oben genannten Thema komme, vorher noch folgendes wie ich drauf gekommen bin.
Seit vorgestern habe ich dauernd die Fehlermeldung erhöhte Batterieentladung ( und seit heute auch Probleme mit dem Welcome Light, dass es beim öffnen nicht mehr leuchtet ). Eventuell haben die Ursachen mit dem Wassereinbruch zutun?!
Wollte heute wegen dem Batterie Problem mein Fehler mal auslesen und habe dann bemerkt, dass meine Jacke total nass war und somit wurde ich auch drauf aufmerksam, dass die Rückbank auf der Fahrerseite sehr nass war und auch die Verkleidung oben usw.
Ich habe natürlich direkt an verstopfte Abläufe der Schläuche von meinem Schiebedach gedacht, leider hat sich die Vermutung nicht bestätigt.
Der Wassereibruch läuft aus einem weißen Behälter unter dem Dach raus und ich finde dieses Teil nicht bei bmwfans.info
Ich weiß auch nciht,ob das Teil mit dem Schiebedachelement ein Teil ist, oder ob ich diesen Behälter einzeln kaufen kann.
Ich bin echt am Boden zerstört, dass auf einmal alles jetzt kommt, seit ich keine Garantie mehr auf mein Auto habe.
Kann mir bitte jemand helfen, was mich der Spaß kostet und wie ich dieses Teil finden kann?!
Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 08.07.2014 um 21:11:49
Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 08.07.2014 um 21:15:13
Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 08.07.2014 um 21:17:20
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2014 um 21:04:16
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Hast Du denn Wasser in der Reserveradmulde? Dort liegen einige wichtige Steuergeräte, die vom Wassereinbruch beschädigt werden könnten.
Feuchtigkeit AUF der Rücksitzbank hat aber wahrscheinlich nichts damit zu tun.
Die erhöhte Batterieentladung kann andere Ursachen haben. Altersschwäche an der Batterie zum Beispiel. Dann schaltet das Energiemanagement unnötige Dinge ab. Daher geht dein welcome light nicht.
Kann also Zufall sein, dass die Feuchtigkeit auf dem Sitz augenscheinlich zeitgleich mit dem Batterieproblem kommt.
Schaue also erstmal in der Reserveradmulde nach Feuchtigkeit und falls nein, lasse mal prüfen, ob wirklich alle Steuergeräte einschlafen und ersetze zur Not die Batterie ( Anlernen und codieren nicht vergessen ).
Werde ich morgen mal genauer gucken. Ich habe aber keine AGM Batterie...muss die normale dennoch angelernt werden?!
Ich weiß ja nicht mal was ein teil dieser Behälter ist, wo das Wasser einfließen lässt und was mich der Spaß kosten würde mit tauschen und trocknen etc..
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Habe mit der Gießkanne oben Wasser rein geschüttet und dort wo auch nass war ist nix abgelaufen.den haben wir mal frei geblasen, jedoch konnten wir sehen wie aus diesem Behälter das Wasser einfach rausgelaufen ist.
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Njaaaa abhängig von der giesskanne. Bei mir hat s gedauert. Des Wasser wurde sozusagen vom Dämmmaterial erst mal aufgenommen erst wenn das voll war hat gesifft
