Hallo freunde. Habe eine Frage an euch. Mir ist gestern aufgefallen das ich im kalten Zustand etwas zu viel Öl drin habe. Dachte mir dann oweia, raus mit der scheiße aber dann bin ich stutzig geworden, weil ich bei der letzten Kontrolle im warm gefahrenen Zustand gesehen hab das alles top ist. Also der Ölstand wär im optimalen Bereich. So dann dachte ich mir ist zwar etwas risikoreich aber fahr das Ding mal warm und prüfe dann nochmal. Also ab ins cab und warm Gefahren. Auf nem Parkplatz gehalten und 5 Minuten stehen lassen. Dann kontrolliert und siehe da alles im optimalen Bereich. Meine Frage an euch? Wir kann das sein? Kann mir nicht vorstellen das Öl weniger wird, eigentlich sollte es ja in warmen Zustand etwas mehr werden. Naja bin etwas verwirrt.
Das kommt von dem Rücklaufventil im Oelfiltergehäuse, dieses ist undicht und lässt, im Stand ganz langsam das Oel in die Wanne zurücklaufen, es handelt sich immerhin um ca. einen halben Liter Oel. Siehe die Rubrike Nice2Know diesbezüglich, da ist ein schöner Bericht darüber.
Es lässt den Motor schneller verschleissen, da er beim Anlauf länger brauch um geschmiert zu werden. Wenn du nicht die Absicht hast den Wagen ewig zu fahren dann kannst du es vernachlässigen, es kostet max 10% der Laufleistung, jenachdem welches öl du reinkippst und wie oft du es wechselst. Wenn du Wasserartiges öl reinmachst, dass sofort wieder abläuft und es dann nur alle 20000Km wechselst, kommst du auf diese 10%.
