320d turboschaden generallübeholten einsetzen ? (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Guten tag
gestern abend hat mein auto einen turboschaden erlitten...
hab gesehen das die nicht so billig sind für meinen 320d e90 bj 2005 .

deshalb hab ich kurz überlegt ob man vl nicht einen generallübeholten turbo einbauen sollte da die um die hälfte billiger sind.
wäre toll wenn mir da jemand helfen kann ob das sinnvoll ist oder nicht .
danke schonmal im vorraus :)


Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.06.2014 um 20:35:01

Du bekommst auf die generalüberholten auch Garantie. Hab ich auch schon mal gemacht und bin gut gefahren damit. Wenn was ist dann wendest Du dich an den Verkäufer.

ok danke für die positive antwort hatte schon angst um 1200€ einen neuen kaufen zu müssen ...
gibt es da eine firma die besonders sorgfälltig arbeitet oder sind da alle gleich gut die man so bei google findet ?

Vergleich die Firmen bspw via Google nach Erfahrungsberichten. So hab ich es damals gemacht und bin gut mit gefahren.

danke für die rasche auskunft :)

Hey,

also ich würde mir dann aber auch wirklich nur einen mit garantie etc holen.

Wen Du dich hier im Forum ein wenig umsiehst, dann wirst Du vermehrt auf Probleme mit Generalüberholten Turbos finden.

Obs natürlich hier am Einbau, an der Fahrweise etc liegt ist mal dahingestellt :)

Nur als tipp .)

Gruß

Die müssten doch alle mit Garantie sein, wenn sie von Firmen überholt sind oder? Und wenn die dann hops gehen (warum auch immer) bekommt man nen neuen.

Wenn man so leicht damit Leben kann, dass einem ein generalüberholter Lader um die Ohren fliegen könnte (hat man ja Garantie), dann ist das jedem seine Sache ;)

Schon mal daran gedacht, dass bei einem kapitalem Turboladerschaden, z.B. Teile von gebrochenen Leitschaufeln angesaugt werden können?


Die Erfahrung bei uns ist im Betrieb:

Nie mehr generalüberholte Lader. Ist wie ein Roulette Spiel. Die Kunden geben leider dann immer dem Betrieb die Schuld, der ihn eingebaut hat.


Beim M47 MUSS man beim Turboladertausch:

-Vor- und Rücklaufleitungen erneuern
-Ölabscheider erneuern
-Ölwechsel

Das ist das mindeste. Alles andere ist Murks.

Hatte schon zweimal einen generalüberholten Turbolader drin und werde sowas nie wieder machen.
Bin total unzufrieden damit. Die Charakteristik des Motos hat sich geändert und das Turboloch hat sich vergrößert!

Wenn sich bei mir mal wieder ein Turbo verabschiedet kommt nur ein neuer Originaler rein!
Garantie gibt es meist nur ein Jahr und danach ist man wieder auf sich gestellt.
Also sich nicht von der Garantie blenden lassen.

wieviel kosten die vor und rückleitungen den so ca ?

Jungs, was meint ihr denn was ihr bei BMW bekommt? Das sind AT-Teile also generalüberholte ;) seh nur zu das du wenn nach einem ordentlichen Händler gehst und nicht zu einem der diese NoName Chinakracher anbietet die taugen nicht. Die Leitungen sind so 40€+Ölabscheider nochmal so 60€

ok danke .
bei den preisen traue ich meinem händer nicht so :D