N42 Valvetronic oder Lambdasonde oder was jetzt? (3er BMW - E46 Forum)

Das Auto ist gerade in der Werkstatt.


Neuigkeit: Die Steuerzeiten stimmen! Also ist die Kette nicht gesprungen :-)

Sie verbauen nun den Stellmotor und wir schauen dann mal, sagt der BMW Meister.

Im Fehlerspeicher gibt es soweit auch nix Neues.

Wenn er wieder läuft, möchte ich gern einen neuen Kettenspanner einbauen..um mich etwas sicherer gegenüber Kettenspringern zu fühlen.
Hier im Forum gibt es dazu eine Anleitung...sieht ja nicht so kompliziert aus.
Muß ich hierfür einen original von BMW besorgen? Oder gibt s da gute im Zubehör?

So....BMW-Meister hat sich gemeldet!

Er läuft wie ein Bienchen....sie haben nur den Stellmotor der Valvetronic gewechselt.

Warum er allerdings deshalb gar nicht mehr ansprang, kann ich mir nicht wirklich erklären...hmm..

Sorry, daß ich jetzt zum 3ten mal poste :-)

Hab das Fahrzeug wieder! Er läuft prima, startet prima, nix mehr Notlauf, nix Motorkontrollleuchte.

Es wurde, wie gesagt, nur der Stellmotor der Valvetronic gewechselt, Kosten genau 314 Euro...

Vielen Dank an alle...

Na ist ja fein, das darfst Du gerne auch mitteilen, ruhig dreimal ;-)