Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.06.2014 um 22:03:09 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ein Freund von mir hat bei seinem 335er coupe JB4 installiert. Bei map 5 leuchtet sporadisch die MkL auf und der Wagen geht in Notlauf. Der fehlerspeicher wurde ausgelesen, ohne Erfolg, das notwendigste wurde erneuert (zundkerze, zundspule, hochdruckpumpe, magnetventile, unterdruckschläuche). Bitte um euren Rat. Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.06.2014 um 22:03:09
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann"
Sorry das ich das schreibe , lass einfach ein gescheiten Datensatz ohne den Box mist auf deine DME flashen , mit geischeit meine ich einen der von einem Datenentwickler stammt der nicht große leistung zum kleinen Preis verspricht, sonder der ein datensatz am rande des oberen Optimums sauber entwicklet hat ! dann hast du zwar nur ca 350 ps , aber die halt immer ohne MKL !
N54 oder N55 Motor ? Welcher Sprit wird gefahren (Oktananzahl)? Nur in Map5 oder auch in den anderen (1,2). Fehler ausgelesen ? Wenn ja, was steht drin. Wenn nicht, auslesen!
So ist es eben bei der JB4 , günstig + viel Power, dafür eben auch oft außerhalb der Ressourcen ... da sollte man wissen was man tut! Piggyback ansich hat aber schon seine Legitimation (wenn man einiges beachtet). Würde aber selbst auch auf einen "festen" Datensatz zurückgreifen. Mir kann keiner verzählen dass 360-380 PS im 335i ,im Alltag nicht ausreichen würden.
MAP5 sollte eig. "passen" , da es ja die "P&P"-Map ist. Ansonsten einmal im N54tech schauen oder bei Terry direkt anfragen.
