530d Anlasser/Magnetschalter Defekt?? (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Guten Tag alle zusammen, ich bin Chris

Ich lese schon länger bei euch mit und finde das Forum wirklich super. Leider habe ich jetzt auch ein Problem und hoffe das ihr mir etwas Helfen könnt.

Also ich habe einen 530 e60 bj 2004 Schalter.

Als ich gestern zum einkaufen fuhr war noch alles ok, als ich dann zurück kam und das Auto anmachen wollte startete es nicht, es gab/gibt kein klacken im motoraum, nichts, wenn ich zum starten den schlüssle drehe höre ich nur hinter mir was, was sich wie die benzinpumpe anhört.

Ich habe die Batterie gemessen, sie hatte 12 und ist auf 11,5 beim startversuch eingesackt. Batterie habe ich dann über Nacht geladen (sie zeigte auch am kontrollfenster schwarz an, muss geladen werden)

Batterie geladen und heute wieder eingebaut, leider läuft immer noch garnichts. Kein Geräusch, kein klacken obwohl die Batterie voll geladen ist.

Alle Kontrolllämpchen im Auto, Radio USW funktioniert ohne Problem, nur das Auto startet nicht.

Ich denke mir das es der Anlasser oder der Magnetschalter ist. Kann mir jemand sagen wo der sitzt und wie ich am besten dort ran komme?

Auto anschieben funktioniert, es springt dann ohne Probleme an.

Kann es was anderes sein?

Danke schonmal
Schönen Sonntag noch

Edit: Ich habe mir die anderen Themen dazu schon durchgelesen, allerdings hören alle noch ein klacken vorne, was ich nicht habe

Bearbeitet von: Chrisyeahchris am 22.06.2014 um 13:34:34

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.06.2014 um 20:45:41

Wenn die batteriespannung während dem startversuch absackt , du jedoch kein klacken hören kannst , dann wird der magnetschalter angesteuert aber dieser hängt höchstwarscheinlich...du kannst ihn meist kurzfristig wieder gangbar machen indem du ihm mit einer Verlängerung und einem Hammer einen Hieb verpasst.

Zitat:

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Wenn die batteriespannung während dem startversuch absackt , du jedoch kein klacken hören kannst , dann wird der magnetschalter angesteuert aber dieser hängt höchstwarscheinlich...du kannst ihn meist kurzfristig wieder gangbar machen indem du ihm mit einer Verlängerung und einem Hammer einen Hieb verpasst.

(Zitat von: Juergen2611)

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Alles klar, werde ich morgen direkt mal versuchen.
Danke schonmal. Kurzfristig heist das ich ihn aufjedenfall trotzdem tauschen sollte, richtig?

Gibt es denn Schalter einzeln oder muss ich denn mit dem Anlasser tauschen.

Gibt es irgendwo eine einigermaßen brauchbare Anleitung für die Vorgehensweise um gut an den Anlasser zu kommen?

Falls er durch den Hieb wieder anspringt, klar dann einen neuen anlasser bzw Magnetschalter.wenn er nicht anspringt solltest du auf jeden fall mit dem Multimeter messen ob der Anlasser angesteuert wird.