Tieferlegungsfedern (3er BMW - E46 Forum)

Hey leute

Will in mein e46 330ci m paket mit federn tiefer legen
Was für Marken und tiefe schlagt ihr vor?
Felgen daten: va 8x18 et 35 ha 9x18 et35

Mit den reifen bin ich mir auch noch unschlüssig ob va 215/40 oder 225/40 und ha 235/35 oder 245/35

Fotos gern erwünscht ! Danke

Wie viele km haben denn Deine Dämpfer runter?
Was darf es kosten?
Härte egal? / Wie viel Restkomfort möchtest Du noch?

Ggf. lieber gleich ein Fahrwerk nehmen...

Km 69000
Komfort ist eigentlich nebensache mitrgeht es am meisten darum wie viel mm das dies ordentlich aussieht
Fahrwerk kommt erst mal nicht in frage

Oben auf Fotostories klicken, gucken was dir optisch zusagt von der Tiefe her und nachlesen was verbaut ist -> Frage beantwortet!

Sorry aber jeder hat doch ein anderes Empfinden was "Tief" ist, bzw. "Hart".

Ich persöhnlich würde auf M-Dämpfer KAW 60/20 machen, schön tief, viel Restkomfort, aber wie gesagt ist meine persöhnliche Meinung und Erfahrung!

Danke für den Vorschlag so weit war ich auch schon mit den fotostories aber dann klick ich mich zu tode geschweige nicht jeder federn drin hat
Wie gesagt würde mich um ein paar Vorschläge bzw Fotos und reifen kombi freuen

Mfg

Zitat:

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Danke für den Vorschlag so weit war ich auch schon mit den fotostories aber dann klick ich mich zu tode geschweige nicht jeder federn drin hat
Wie gesagt würde mich um ein paar Vorschläge bzw Fotos und reifen kombi freuen

Mfg

(Zitat von: David-e36)

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Auf "Mitglieder" gehen dann "Fahrzeuge nach Komponenten/Tunern" durchsuchen. Dort kannst nur nach mit Federn tiefergelegten E46 suchen

;-)

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| DAUMEN HOCH!

Mit den M Dämpfer nicht tiefer als 30mm. Für mehr sind sie nicht gebaut und dann sollten zB. Bilstein b8 benutzt werden. Diese sind gekürzt.

Mfg

Zitat:

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Mit den M Dämpfer nicht tiefer als 30mm. Für mehr sind sie nicht gebaut und dann sollten zB. Bilstein b8 benutzt werden. Diese sind gekürzt.

Mfg

(Zitat von: Filat)

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Mit den M Dämpfer kann man sehr wohl tiefere als 30mm Federn nehmen!
Ich fahre 45mm Federn und die vorspannung ist wie im Serien Zustand!

Man kann natürlich auch noch weiter runter gehen. Ich wollte nur darauf hinweisen denn sachs hat die dämpfer dafür nicht vorgesehen gehabt und empfiehlt nicht tiefer als 30mm zu gehen. Alles was tiefer ist beansprucht den dämpfer und wirkt sich schon wieder negativ auf das Fahrverhalten und die Performance aus. ;-)

Mit freundlichen Grüßen

Zitat:

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Man kann natürlich auch noch weiter runter gehen. Ich wollte nur darauf hinweisen denn sachs hat die dämpfer dafür nicht vorgesehen gehabt und empfiehlt nicht tiefer als 30mm zu gehen. Alles was tiefer ist beansprucht den dämpfer und wirkt sich schon wieder negativ auf das Fahrverhalten und die Performance aus. ;-)

Mit freundlichen Grüßen

(Zitat von: Filat)

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Würde mich interessieren warum du denkst das es den Dämpfer beansprucht?

Es gibt da ne Faustregel......30-40mm tiefer mit Seriendämpfer! Alles tiefere dann mit gekürzten Dämpfer!
Da die M Dämpfer original schon ne kürzere Kolbenstange haben, kannst da locker 45mm Federn einbauen!

Faustregel hin oder her. Eine Anfrage bei Sachs ob die advantage Dämpfer aus der sportlichen Fahrwerksabstimmung (bzw. M-Paket) mit den Federn des eibach sportsline Kit (ca.45mm) gefahren werden können ergab folgendes : die advantage Dämpfer sind zum seriendämpfer um 15mm gekürzt und sind für diese tieferlegung nicht geeignet und sollten nicht für mehr als 30mm tieferlegung genutzt werden. Ich vermute mal das sachs sehr genau weiß für was ihre Produkte geeignet sind bzw. Unter welchen Vorraussetzungen sie perfekt funktionieren.
Fahren kann man natürlich auch tiefer soll jeder machen wie er denkt ;-)

Mit freundlichen Grüßen

Eibach Sportline kann ich dir wärmstens ans Herz legen. Perfekte Mischung aus Komfort, Tiefe und Alltagstauglichkeit! Hab die auch mit Seriendämpfern (sportliche fahrwerksabstimmung) verbaut und bisher keine Probleme. Fährt sich super.

Für Bilder kannste wie oben beschrieben die Suche benutzen.