wie das Thema schon beschreibt, möchte ich gerne den Krümmer und das Hosenrohr an meinem 318is ausbauen, da ich einen neuen Krümmer mit Edelstahl-Hosenrohr und 100Zeller verbauen möchte. Kommt ja sonst nur ein mageres Lüftchen hinten raus getröppelt....
Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir evtl Tips geben? Reißen am M44 die Stehbolzen am Kopf gerne ab bei der Demontage oder sind die eher von guter stabiler Qualität? Komme ich da gut von unten dran, oder geht es nur mit Schulbubpfötchen von oben?
Also ich habe zwar nen M42 aber die sind da sehr ähnlich. An einen Teil der Schrauben kommt man gut von oben ran (musst vllt die Zünspulen wegbauen), an den anderen Teil von Unten. Von Unten kann man diesen auch rausziehen, nach Oben hin geht es nicht.
Die Stehbolzen lassen sich eigentlich gut lösen. Da sind glaub ich Kupfermuttern drauf, diese gammeln eigentlich nicht fest. Im schlimmsten Fall drehen sich die Bolzen mit raus...
