Sachs Advantage nicht für hinten??? (3er BMW - E46 Forum)
Moin,
da meine Dämpfer hinten nach 50000km schon wieder platt sind brauche ich neue.
Gibt es die Sachs Advantage für einen E46 Touring nicht für hinten? Ich finde die nirgends.
Achso, kennt jemand die Koni Str.T, die sollen auch nocht recht komfortabel bei etwas mehr Sportlichkeit sein.
http://www.koni.de/pkw/produkte/sport-tuning/Gruß Olli
Hallo bmw-d-driver,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sachs Advantage nicht für hinten???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Tipp:
Das Problem haben alle: Die Advantage werden seit 12/2013 nicht mehr produziert, vereinzelt gibt es noch Restbestände zu wahnsinnigen Preisen. Ersatz sind jetzt Sachs Super Touring. Zu den Koni bin ich überfragt.
Biete Codierung/Fehlerauslesen u.a. für die e46-Baureihe an.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Hallo,
sind die Advantage nicht die Dämpfer, die BMW beim M-Fahrwerk verbaut hat?
Super Touring habe ich mir vor 2 Wochen eingebaut, die waren auch original drin und ich hab kein M-Fahrwerk. Frag doch mal bei BMW selbst nach, kosten zwar einiges mehr, aber du hast wieder die Fahreigenschaften, wie du sie gewohnt bist.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ja, die Advantage sind fürs Sportfahrwerk. Bei BMW zahlst du das 4 fache für exakt gleiche Stoßdämpfer...
Biete Codierung/Fehlerauslesen u.a. für die e46-Baureihe an.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Ok, das ist gut zu wissen, danke euch. Also ich wollte schon straffere Dämpfer haben, da Eibach Pro Kit verbaut. Die Super Touring sind ja Standard. Wurde denn die Produktion für Vorne auch eingestellt, weil da findet man noch reichlich?!
Gruß Olli
Naja, 4-fache jetzt auch nicht, aber es ist ordentlich mehr, daher hab ich mir die Sachs Dämpfer auch im Internet bestellt.
Mir wäre es das Geld wert. Schau mal bei Langer im Onlineshop, da kriegst du sie für 133€ das Stück, ist nicht wesentlich viel mehr als sonst wo.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Zitat:
Ok, das ist gut zu wissen, danke euch. Also ich wollte schon straffere Dämpfer haben, da Eibach Pro Kit verbaut. Die Super Touring sind ja Standard. Wurde denn die Produktion für Vorne auch eingestellt, weil da findet man noch reichlich?!
Gruß Olli
(Zitat von: bmw-d-driver)
Ich fahre die Super Touring mit den Eibach Federn, sie sind komfortabel, aber du kannst auch gern mal sportlich damit fahren. Jetzt wo sie neu sind macht das wieder richtig Spaß. Wenn du dann noch anständige Reifen hast, hast du wieder Freude am Fahren :P
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ja das Fahrgefühl hatte ich auch, die ersten paar tausend Kilometer, dann wurde es zunehmend schlechter, dank der tollen kayaba Dämpfer die ich NOCH drin hab :-P
Was sind denn das für dämpfer die nach 50000km platt sind? Also in meinem fall alle 18 monate neue dämpfer oder was ;)
So, ich habe heute morgen mal bei ZF angerufen und die bestätigten mir das die Sachs Advantage Produktiom eingestellt wurde.
Eine Alternative von Sachs gibt es nicht!
Es gibt nur noch die Super Touring und die haben ca. 10% weniger Leistung.
Gruß Olli
Laut Aussage von ZF sind die Super Touring bis 30mm Tieferlegung geeignet und die Advantage waren auch nicht für mehr Tiefgang ausgelegt.
Was heißt denn 10% mehr Leistung? Der Super Touring dämpft genau so gut wie der Advantage, hat nur ne andere Kennlinie was die Dämpfung betrifft. Meine Super Touring haben ca. 300.000km gehalten, daher kam für mich nichts anderes in Frage.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ja nicht 10% weniger Gesamtleistung, das hatte ich extra gefragt. kein Plan wie genau er das meinte, die sind halt 10% straffer oder so....
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
