Wiedermal 18" :) (3er BMW - E36 Forum)

Hab gestern n Radsatz "erworben":

8 und 8,5x18 mit jeh 225 und 255ern
Die ET's liegen bei 47 bzw. 50
"Doppelspeiche 135"
Fahrwerk liegt bei 60/40
Kanten sind gebördelt.

Sollte es klappen, wird es eng, oder ist auf jedenfall noch bissle was nachzuarbeiten?!

tschööö & thx

Interesse an Echt-Kohlefaserteilen?[fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:nograce@gmx.net[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Schreib mir eine E-Mail

Mein Hubraumkrüppel!

Mit diesen Kominationen kenn ich mich nicht so aus.
Am besten mal testen. Weiß auch nicht wie gut gebördelt wurde.
Könnte mir aber vorstellen das du im Bereich zur hinteren Stoßstange Probleme bekommen könntest. Dann würde ich mal schauen wieviel Platz du im Innenradhaus (zum Koferraum) hast. Könnte sein das die Reifen dort eventuell beim einfedern am Längsträger schleifen.

--------------------------------------------------
Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.

Hallo

Es wird eher so sein, daß du bei ET 47 und 50 noch min. 15mm Spurplatten hinter packen mußt, damit das nicht am Federbein schleift!!





Gruß Stefan

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !

Mein Adrenalinexpress

Bearbeitet von - merlin-9999 am 15.02.2005 08:51:07

Also vorne müssen garantiert keine Spurplatten drauf, und hinten passt das zu 80% auch.

Ciao

Mein Auto
Mein Hobby

Bei so Riesen-ET´s gehe ich auch mal davon aus, dass du Spurverbreiterungen brauchst weil es am Federbein (je nach Fahrwerkhersteller) ziemlich eng werden wird.

Vorn - denke ich mal - kein Problem. Hinten würden mir nur die 255er etwas Sorgen machen. Ob du Spurplatten brauchst, siehst du ja spätestens beim Anbauen...

MfG

passt ohne probleme! und du hast ja die kanten hinten umgelegt! Da gibts gar keine Probleme damit... ich fahre die selbe Größe auf meinem Compact. allerdings habe ich keine 60 40 tieferlegung... Vorne dürfte das trotzdem kein Problem sein und hinten musst du halt gucken dass du das mit distanzen optisch gut anpasst weil mit der ET die Felgen ziemlich tief drin im radkasten hängen. Bei mir schleift da aber nichts auch ohne distanzen und der TÜV war auch zufrieden.
Wenn du die Felgen drauf hast will ich unbedingt ein paar Bilder sehn ;)
MFG ben

Zitat:

---

passt ohne probleme! und du hast ja die kanten hinten umgelegt! Da gibts gar keine Probleme damit... ich fahre die selbe Größe auf meinem Compact. allerdings habe ich keine 60 40 tieferlegung... Vorne dürfte das trotzdem kein Problem sein und hinten musst du halt gucken dass du das mit distanzen optisch gut anpasst weil mit der ET die Felgen ziemlich tief drin im radkasten hängen. Bei mir schleift da aber nichts auch ohne distanzen und der TÜV war auch zufrieden.
Wenn du die Felgen drauf hast will ich unbedingt ein paar Bilder sehn ;)
MFG ben

(Zitat von: BMW-Ben)

---

Denke mal am Wochenende... werde bilder machen.
bis denni

Interesse an Echt-Kohlefaserteilen?[fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:nograce@gmx.net[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Schreib mir eine E-Mail

Mein Hubraumkrüppel!

Findest du die 255er für die schmalen Felgen nicht n bisschen breit?

Würde auch schauen, daß hinten noch Spurplatten drunter bekommst. Die hängen ja sonst bald weiter drin wie die Serienfelgen...



____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

Die waren drauf...hätte mir aber eher 235 ausgesucht....die kommen auch als nächstes drauf.

Interesse an Echt-Kohlefaserteilen?[fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:nograce@gmx.net[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Schreib mir eine E-Mail

Mein Hubraumkrüppel!