Umstieg E36 Sechszylinder auf F20 Diesel (BMW-Talk Forum)

Etwas offtopic...

Zitat:

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Laut vielen Meinungen von erfahrenen Beobachtern des Klassikermarktes ist die Zukunft des E36 jedoch ungewiss, bzw. wird sehr pessimistisch betrachtet.

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Nun ja... es gibt eben immer "Spezialisten" welche die Zukunft pessimistisch beurteilen. Letzendlich kommt es doch immer meist anders als erwartet. Ich bin mir absolut sicher, der E36 wird es dem E30 in jedem Falle gleichtun vielleicht auch übertreffen! Alles eine Frage der Zeit und des Angebotes. Der E36 ist bis heute ein äußerst bliebtes Modell und gerade nach originalen Exemplaren drehen sich noch nach 20-Jahren die Leute um. Er polarisiert eben und hat eine äußerst große und treue Fangemeinde! Daher mache ich mir diesbezüglich keine Gedanken aber ich bin auch befangen :)

Bei einem entsprechendem Exemplar werden bereits heute schon immense Preise bezahlt.
Letzendlich ist es aber immer so... ein Fahrzeug ist nur soviel Wert wie auch jemand bereit ist zu bezahlen. Darüber würde ich mir keine Gedanken machen, sondern einfach original belassen und pflegen.

Selbst wenn du den E36 in paar Jahren in die Presse schieben müsstest und noch einen kaufst und den sogar noch reparieren musst, bist du immer noch günstiger gefahren als nur einem neuen 1er. Dabei gehe ich von aus das am 1er nichts kaputt geht.
Wenn du schon einen E36 finanzieren musst, dann lass die Finger von Neuwagen. Das ganze geht so lange gut bis doch mal was ordentlich kosten verursacht. Dann ist das Auto in Mobile unter der Rubrik "Notverkauf" oder "suche jemand der mein Leasing übernimmt". Jahrelang für einen klitzekleinen Traktor zu bezahlen wär mir echt zu banana, vorallem wenn du ein Cabrio mit ordentlichem Motor und Fahrwerk dagegen eintauscht.
Bau halt eine Gasanlage ein wenns dir rein um laufende Kosten geht.

Das heisst also alles wie ich mir gedacht habe...wenn diesel dann bisschen mehr bums als 116d und flair des 328ers unersetzbar....ich überlege mir echt den 328 in die garage zu verfrachten und wieder zu aktivieren wenn bessere zeiten kommen.....denn wenn er weg ist, isser weg :/

Es gibt das verschiedene Sichtweisen:
ob ein E36 ein Klassiker wird, oder nicht ,steht in den Sternen. Ich glaube schon. Aber das kann noch
ca.10 Jahre dauern , wenn die ganzen Bastler Fahrzeuge weggestorben sind .

Die Frage ist eher : Kannst Du Dir einen "neuen" zusätzlich leisten?
Wenn Dir "die laufenden Kosten" für das Cabrio zu hoch sind, wird das mit dem
anderen nichts.Denn die 300 für den Sprit gehn dann an die Bank...

Falls Du dir den Wagen aber bar kaufen kannst, sieht's anders aus.

P.s. Den 116d kann ich >nicht< empfehlen.Da bist leistungsmässig unter dem 328i.

Ohne den ganzen thread noch einmal gelesen zu haben: was war denn jetzt mit LPG?

Dein E36 wird kein Klassiker mehr, zu viele km,den nimmt kein Sammler mehr.

Also warum kein lpg rein und den tollen 6-Zylinder zum günstigen Kurs weiterfahren? Du bist ja happy damit.
Oder wir hier auch schon gesagt wurde: der Wertverlust beim f20 macht jeden sparwillen zunichte.

Oder halt nen älteren Diesel holen, so wie ich. Der läuft noch lange und spart viel Geld. Wertverlust: vorhanden, aber nicht exorbitant.

passt vielleicht grade ganz gut hier rein.
Link

lass es einfach.

Oouh man dann behalte ich meinen Alten lieber noch eine Weile, bis ich mir ein Erstfahrzeug erlauben kann und er dann in die Garage wandert :)

Geht ja nicht darum den Wagen irgendwann gewinnbringend zu verkaufen, sondern einen schönen und geschätzten Klassiker zu bewegen.

Aber wie es aussieht bleibt er noch eine ganze Weile die Nr. 1 :)

Mit so einer Müsli Fresser Kiste wirst nie glücklich!
Du rechnest jetzt nur Sprit kosten...
Aber die Kiste kost dich monatlich auch Leasing oder Finanzierung und und und, und dann noch der Wertverlust? nie im Leben.
Für das Geld würd ich mir Lieber n E30 M3 oder sowas in die Garage stellen.